- 主题:各款车型的热成型钢使用占比
这都是耽误人的说辞，车最重要的永远是安全性。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 研究技术是没有前途的，不如研究营销，热成型钢用的多少，安全性能做的多好不如吹嘘遥遥领先，不如扣字典不如一箱油两千多公里。穷人买车要的是足够便宜，只要四个轮子能带着人跑就行了，有钱人买车要的是面子，遥遥领先就够了。
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: 【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 120.225.227.*
星越 L 的确没那么高。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 厂家公布数据会偷奸耍滑，像星越L占比到22%肯定是隐藏了一堆定语以提高比例。
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: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 120.225.227.*
不敢把奇瑞放上去？
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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FROM 14.153.130.*
我一直有个疑问
为什么都强调强度，没人说厚度？
大卡车应该不是高强度钢吧，强如沃尔沃也是被秒
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 你先了解一下热成型钢。这个钢材决定整个车体的安全性，就像一栋楼房的支柱和龙骨，是成本最高强度最高的钢材，一般只用在对强度要求最高的位置，比如A柱B柱。热成型钢用的越多那么乘客的安全性越有保障。
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FROM 123.232.236.*
碰一下就知道了
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 111.197.246.*
其实都有，怕你看的太累或者看不明白。根本没必要拿出全部细节参数，有个决定性的核心数据足够了。
就好像别人问题体重多少，你没必要说我的头重8斤，左腿重35.5斤……
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我一直有个疑问
: 为什么都强调强度，没人说厚度？
: 大卡车应该不是高强度钢吧，强如沃尔沃也是被秒
: ...................
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修改:ggoo FROM 113.77.152.*
FROM 113.77.152.*
你给个数据我马上贴上去
【 在 feng710 的大作中提到: 】
: 不敢把奇瑞放上去？
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FROM 113.77.152.*
xc90 的比例那么高吗？
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
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: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 120.225.227.*
热成型钢和高强度钢是两个概念。
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 我一直有个疑问
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: 为什么都强调强度，没人说厚度？
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 120.225.227.*
我觉得厚度也是决定性的，再高的强度，厚度整个1微米，也没用啊
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 其实都有，怕你看的太累或者看不明白。根本没必要拿出全部细节参数，有个决定性的核心数据足够了。
: 就好像别人问题体重多少，你没必要说我的头重8斤，左腿重35.5斤……
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FROM 123.232.236.*