- 主题:这几年工薪阶层非必要不换电车
地下车库正在全面清除电车充电桩。
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 说个冷知识
: 除非是很新的楼盘
: 否则车库的配电房容量是有限的
: ...................
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FROM 114.242.9.*
局限于家用车,我承认现在电车不便宜。
但就像智能手机虽然取代了功能机但是价格上贵了很多。
只有像智能机上出现很多杀手级应用时,电车才能被所有人心甘情愿的接受
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 出租车、网约车
: 这个是家用车么
: 你这抬杠的挺行啊
: ...................
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FROM 114.242.29.*
这几年工薪阶层,非必要,啥都别干
别换车,别出国游,别买奢侈品,别报辅导班
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 为啥说非必要不换电车,我的几个观点:
: 1、电车技术,包括电池、智驾、座舱等,都在快速发展,买了就落后;尤其将来三五年固态电池量产后,现在电车就是垃圾;等等党永远都是胜利。
: 2、无论油车还是电车,二手车价格崩塌,换车血亏;
: ...................
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FROM 125.120.164.*
说的很对
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这几年工薪阶层,非必要,啥都别干
: 别换车,别出国游,别买奢侈品,别报辅导班
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FROM 58.48.184.*
手机和车能比么
老爷车10多年的还能用,手机三年人都不愿意用了
车的属性是代步,手机的属性是全能性能
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 局限于家用车,我承认现在电车不便宜。
: 但就像智能手机虽然取代了功能机但是价格上贵了很多。
: 只有像智能机上出现很多杀手级应用时,电车才能被所有人心甘情愿的接受
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FROM 211.144.19.*
反正不会碰电车
油车要上也上二手
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 为啥说非必要不换电车,我的几个观点:
: 1、电车技术,包括电池、智驾、座舱等,都在快速发展,买了就落后;尤其将来三五年固态电池量产后,现在电车就是垃圾;等等党永远都是胜利。
: 2、无论油车还是电车,二手车价格崩塌,换车血亏;
: ...................
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FROM 123.150.66.*
说到承载业务,电车的驾驶感、舒适度和静谧性,比油车好太多了。如果你一定要说只
要送到就好,驾乘体验不属于汽车重要业务,那就没得聊了,建议去看看飞机高铁商务
座跟经济舱二等座的价格差
至于其他的冰箱彩电大沙发,车上看片K歌各种娱乐活动,还有野外直接放电烧烤露营,
你可以说这些都是噱头,也可以说油车也能做到。但现实情况就是,这些被越来越多的
车主看重,而且这些绝大多数油车都没有。这类两点是客观存在,不以你的意志为转移
的。
哪怕是按你的逻辑,以前的汽车只是负责送到,但目前的趋势是汽车的娱乐休闲属性正
在增强。这很好理解,毕竟智驾成熟以后,娱乐和休闲必然成为家用车重要的属性。
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 前段时间我就专门发过帖子,把电车比喻成智能手机就是纯胡扯:
: 手机为啥两三年就彻底淘汰功能机了? 承载业务发生根本性变化,从语音业务转到数据业务了。
: 电车推广N年了,彻底淘汰油车了吗? 没有,为啥?承载业务没有发生根本变化,依旧是把人或者货物,从A移动到B。
: ...................
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FROM 58.22.9.*
我帖子的本意是说,仅仅针对工薪阶层这几年换车尤其是换电车要慎重。我没有否认电车存在的优点,如果5年8年之后电车技术真的成熟了,我也可能从油车换成电车。但这几年我手上有车、且车况还不错的情况下,我不会为了尝鲜去换电车。我帖子的最后也说了,土豪们其实无所谓,想换啥换啥,换电车玩玩挺好。
【 在 mabuaa 的大作中提到: 】
: 说到承载业务,电车的驾驶感、舒适度和静谧性,比油车好太多了。如果你一定要说只
: 要送到就好,驾乘体验不属于汽车重要业务,那就没得聊了,建议去看看飞机高铁商务
: 座跟经济舱二等座的价格差
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FROM 58.48.184.*
不如20w开10年
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 我19年买的电车,今年换了,还是十万左右的,六年换一代,挺好的,
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 111.198.57.*
固态电池还是很大变化的。类似于诺基亚到苹果的升级,对计划用车8年以上的人来说还是有等等的价值的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:同样适用于手机:三年前的手机现在送人都没几个要:所以不应买手机
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FROM 120.245.94.*