- 主题:单踏板心得，这么开和油车一样平滑 (转载)
别打嘴炮，你说怎么看出？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 就你这种对周围路况感知属于幼儿园水平的当然看不出来，单踏板司机抬抬屁股就知道他要放什么屁 ...
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FROM 124.64.19.*
跟车距离远，喜欢走内道，明显减速刹车灯不亮，亮刹车灯就是急刹，垃的不行
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 别打嘴炮，你说怎么看出？
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FROM 117.136.111.*
太正常了，尤其遇到拐弯、掉头的时候，眼看着拐不过来了一着急更是狠拧车把，加速撞过去。电动车、摩托车都有这样的情况，我自己都遇到过，直奔马路牙子就去了。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 骑电动，还有一直不松电门的，被网友戏称早期驯服电动车的视频一堆。
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FROM 114.242.179.*
这些和单踏板都没关系
“跟车距离远，喜欢走内道”，“亮刹车灯就是急刹”，这是司机的原因，油车更多
“明显减速刹车灯不亮”这是车厂设定，减速度到一个值会亮。油车低档高转速松油刹车灯也不会亮，还有人抱怨开单踏板的亮灯频繁，这和你的观察矛盾。所以不能通过亮灯判断是否单踏板。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 跟车距离远，喜欢走内道，明显减速刹车灯不亮，亮刹车灯就是急刹，垃的不行 ...
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FROM 124.64.19.*
“老司机”开单踏板确实是这副吊样
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这些和单踏板都没关系
: “跟车距离远，喜欢走内道”，“亮刹车灯就是急刹”，这是司机的原因，油车更多
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FROM 101.82.248.*
这个类比不恰当
方向盘其实相当于两个踏板，两个方向都是主动发力控制，都可以到最大角度，两个方向上的动作都是连续的，操作上的感受和两个踏板是一致的
单踏板如果改成脚向上抬到最大的时候可以通过拉住油门踏板刹停车子，这种单踏板可以拿方向盘来类比，你也可以思考一下单踏板为什么不这样设计
档把那个类似，并且档把的使用频率其实一般达不到也不需要达到条件反射的程度
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 一个方向盘既管左转又管右转，是不是也反人类？
: 一个档把既管前进又管后退，是不是也反人类？
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FROM 122.192.76.*
单踏板条件反射最简单，遇紧急永远是抬脚向左踩
油车模式可乱套了
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这个类比不恰当方向盘其实相当于两个踏板，两个方向都是主动发力控制，都可以到最大角度，两个方向上的动作都是连续的，操作上的 ...
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FROM 124.64.19.*
紧急情况太少， 训练不足
紧急了光记得跺脚了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板条件反射最简单，遇紧急永远是抬脚向左踩
: 油车模式可乱套了
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FROM 211.103.147.*
你抬脚但还踩着油门减速怎么亮刹车灯？这就是逻辑问题
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 这些和单踏板都没关系
: “跟车距离远，喜欢走内道”，“亮刹车灯就是急刹”，这是司机的原因，油车更多
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FROM 117.136.111.*
平时都不练往左踩，紧急情况就记得了，哈哈哈哈哈
【 在 vta (vta) 的大作中提到: 】
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: 单踏板条件反射最简单，遇紧急永远是抬脚向左踩
: 油车模式可乱套了
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