- 主题:不是高速巡航需要的功率不高吗，为啥电车跑高速打折那么严重？
我理解油车主要是低档位高转速最费油
电车无级变速，转速越高越费油
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不是高速巡航需要的功率不高吗，几十kw就够了，为啥电车还打折那么严重？
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FROM 223.104.39.*
在无人的高速上匀速跑80，最低跑过单程3.9油耗。跑120得5.5左右，差了差不多一倍。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 1.4t的发动机？ 感觉1.6的卡罗拉都跑不出来。自吸发动机跟涡轮的区别，涡轮高速（应该）更省油，卡罗拉是中低速相对更省油。但有些大排量，高速100也能非常省油，6个都有可能。
- 来自 水木说
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FROM 112.67.166.*
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 你可以去看看油车、电车的发动机曲率图，就能明白二者工况特点不同。
: 油车速度起来了也不省油，但在100-120这个区间，发动机的热效率高，一定程度上就延缓了油耗曲线。
: 比如100时速油车油耗7个，120的时候7.8个，130的时候就8.5个。
: ...................
嗯，我也发现跑高速，时速100的油耗最低
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FROM 114.247.186.*
别理他，他在信口开河。
我从德国汉诺威到南边诺伊克，手档卡宴，全程大部分时间是180的速度，
一箱油不够，中间还加油，算了算，40L出头的油耗。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 3.0t涡轮增压。你开180km时速 12.X油耗？ 如果是真的，我只能说牛X。
: 我也是做梦在德国高速亲测，3.0t的车，加速过程中，大概几分钟，看的行车电脑的油耗。
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FROM 119.57.115.*
不用速腾，我的天籁2.5L的cvt，有天加班，从鹫峰附近回城里，单程油耗就4.7，一路都是60-80顺畅无比。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 100时速？这真的超出我的预料。
: 那你速腾开80多少，不得4.5了？ 这么强吗？
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FROM 119.57.115.*
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 既然分享油耗，我来说说我的国产MPV吧18年的车，算是十年内，发动机功率165KW，扭矩好像是345牛米左右。六万公里里程五万公里都是高速长途，还主要是西北东北人烟稀少的通畅高速，2.0T＋6AT，空车2.15吨，经常六至七
按理不应该有这么高油耗，好像奥德赛油耗低一点。您这个车子功率很高，自重较重，起起停停的费油。
省油的窍门就是平稳驾驶，刹车加油工作频繁油耗会大幅上升。
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FROM 219.143.126.*
收到，非常感谢~ ^_^
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 别理他，他在信口开河。
: 我从德国汉诺威到南边诺伊克，手档卡宴，全程大部分时间是180的速度，
: 一箱油不够，中间还加油，算了算，40L出头的油耗。
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FROM 114.251.186.*
因为能耗不全是风阻，所以不是极限1.44，而是1.2-1.3。
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 风阻在时速120时候，是时速100时候的1.44倍
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FROM 119.57.115.*
OK，就是这4.7得有高到低海拔加成了吧，就算多半个油也只有5.2。 老天籁2.5 6缸还是很强的。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 不用速腾，我的天籁2.5L的cvt，有天加班，从鹫峰附近回城里，单程油耗就4.7，一路都是60-80顺畅无比。
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修改:flukeox FROM 114.251.186.*
FROM 114.251.186.*
周周跑高速120来回跑600多公里，都是4.2-4.3的油，跑国道4个油，怎么跑出来8个的？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 很明显。
: 80基本都在4个左右，就是丰田混动吹嘘的那个油耗。120基本都要接近8个。
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FROM 61.177.36.*