不是。120时 效率还很高。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 因为电机效率不高吧，不是最经济转速
:
--
FROM 221.218.60.*

低速能耗低，高速能耗高，这个是物理。
电机效率高，体现了物理定律。
油机低速效率太低，导致低速油耗高。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 高速120时速6个油，市区80反而是10个油
--
FROM 221.218.60.*

因为油车低速效率太低

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
不是高速巡航需要的功率不高吗，几十kw就够了，为啥电车还打折那么严重？
--
FROM 101.85.6.*

滚阻和速度有关
但是相对线性

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 滚阻错了，滚阻跟速度几乎无关。
--
FROM 223.104.40.*

你这个数据和物理学是矛盾的。120和110的电耗，不可能差这么少。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我在高速上定速巡航120大概电耗18，巡航110大概电耗17，跟在市内开持平略低。
: 但是如果高速上时不时有个低速肉车，迫使我100-120区间不停加减速，电耗就能提高到23.
: 还有大量的油车，我巡航120的时候，他超过去，然后没几分钟后就降速到110挡住我。
--
FROM 119.57.115.*