- 主题:小车撞了大车尾部怎么划分责任？
我也这么觉得，如果道交法取消现有让行规则，改成谁先进路口谁有优先通行权
那很多司机会在路口拼命踩油门，就为了抢在别人之前先进路口
这样容易引发事故
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
: 如果不这么规定抢行的数量会比现在还有多的多的多
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FROM 101.226.154.*
美国怎么秩序那么好？
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
: 如果不这么规定抢行的数量会比现在还有多的多的多
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.219.223
你这这就是明显胡扯，人家左转待转那儿停着，直行的故意撞上去，也是左转全责么？都需要条件，哪来的一定？实际情况复杂，并非只有一个规则，只能依据实际情况，按照当事双方过失行为以及与事故的关联来认定责任。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那看来确实是地区差异了
: 我之前一直以为其他城市也和上海一样，这种情况都是左转车全责
: 因为全上海的交警都接受过统一培训，同一信号灯周期内直行和左转相撞
: ...................
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FROM 114.246.238.*
是的，要根据实际情况，只能说我经手的案子，90%以上都是左转抢行后刹停在直行车面前，这种情况我定左转车全责
【 在 lvarez (alvarez) 的大作中提到: 】
: 你这这就是明显胡扯，人家左转待转那儿停着，直行的故意撞上去，也是左转全责么？都需要条件，哪来的一定？实际情况复杂，并非只有一个规则，只能依据实际情况，按照当事双方过失行为以及与事故的关联来认定责任。
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 那看来确实是地区差异了
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FROM 39.144.105.*
不讲先来后到才是毫无逻辑。
【 在 stealyours 的大作中提到: 】
: 这什么逻辑。
: 又不是说能杜绝，交法如果鼓励强行，那每天事故数量可能是现在10倍。但并不是说现在的不鼓励强行就能让事故变成0.
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.184.176
那请你努力成为改变这一切的boss就能如你所愿了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不讲先来后到才是毫无逻辑。
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FROM 223.70.149.*
你去了就知道了呗
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 美国怎么秩序那么好？
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FROM 223.70.149.*
加了条件就说明没这个一定，必然。左转让直行是规则，善尽注意观察的安全义务也是规则。各种违章及过失要看在事故中发挥的作用影响。
你敢说左转的车辆越过了（包括部分压过）中线，发现对面车辆驶来判断有风险，停止等候时（这种情况很常见），任何情况下，直行车辆撞击该左转车辆都无责么？如果不能，散布什么一定，必然，这不是传播错误认知，甚至鼓励极端行为（放任故意撞上也无责，还能报复教训对方）么？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 是的，要根据实际情况，只能说我经手的案子，90%以上都是左转抢行后刹停在直行车面前，这种情况我定左转车全责
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修改:lvarez FROM 114.246.238.*
FROM 114.246.238.*
是的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 加了条件就说明没这个一定，必然。左转让直行是规则，善尽注意观察的安全义务也是规则。各种违章及过失要看在事故中发挥的作用影响。
: 你敢说左转的车辆越过了（包括部分压过）中线，发现对面车辆驶来判断有风险，停止等候时（这种情况很常见），任何情况下，直行车辆撞击该左转车辆都无责么？如果不能，散布什么一定，必然，这不是传播错误认知，甚至鼓励极端行为（放任故意撞上也无责，还能报复教训对方）么
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FROM 101.226.154.*
你说一定就一定吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我说一定是这样，你们又要说我都没到过现场，凭什么这么肯定，我都帮你想好台词了
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FROM 223.104.3.*