- 主题:大众的双离合不行，那丰田的ecvt呢
百公里加速8秒的ecvt也不肉吧。嫌肉还可以买2.0t的福特ecvt。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 大众有终身质保了，虽然4s保养成本高点，但dct的动力响应比cvt可是强太多了，买车就是图个开着爽，弄个日爹的cvt是不坏，开着不肉吗，冬天稍微冷点还低温保护。。。
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修改:iamiiami FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
差姥姥去了，，，本田的和3YC差不多
【 在 l0403070134 的大作中提到: 】
: 本田和丰田的ecvt是不是差不多
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FROM 223.70.137.*
丰田ecvt是个很弱鸡的混动，丰田家的性能混动也不用ecvt，而是p2电机加at变速箱，买这个车就不要谈零百了，跑起来就是被大众的380完虐，当然油耗也完虐380，优势就是省油，无他。。
【 在 iamiiami 的大作中提到: 】
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: 百公里加速8秒的ecvt也不肉吧。嫌肉还可以买2.0t的福特ecvt。
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FROM 221.197.234.*
学了个cvt就到处乱用，人家说的是ecvt
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 大众有终身质保了，虽然4s保养成本高点，但dct的动力响应比cvt可是强太多了，买车就是图个开着爽，弄个日爹的cvt是不坏，开着不肉吗，冬天稍微冷点还低温保护。。。
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FROM 1.202.141.*
弱鸡混动要买四驱的，动力比380差一丢丢，但电四驱响应更快。易车有测评。探岳380和荣放混动四驱，运动状态下超大货车，好像就差了0.2左右。7.8秒零百足够家用了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 丰田ecvt是个很弱鸡的混动，丰田家的性能混动也不用ecvt，而是p2电机加at变速箱，买这个车就不要谈零百了，跑起来就是被大众的380完虐，当然油耗也完虐380，优势就是省油，无他。。
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FROM 1.202.141.*
ecvt是人类汽车发展的黑科技
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 主要是耐久性方面表现怎么样？
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FROM 120.244.160.*
这么多年了，当然行。。
【 在 Miniris 的大作中提到: 】
: 主要是耐久性方面表现怎么样？
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FROM 175.160.205.204
快拉倒吧。
大众迈腾那操控，2.0t跑山都跑不过2.0的天籁。除了崩崩直线，没啥鸟用。
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 丰田ecvt是个很弱鸡的混动，丰田家的性能混动也不用ecvt，而是p2电机加at变速箱，买这个车就不要谈零百了，跑起来就是被大众的380完虐，当然油耗也完虐380，优势就是省油，无他。。
: 【 在 iamiiami 的大作中提到: 】
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: : 百公里加速8秒的ecvt也不肉吧。嫌肉还可以买2.0t的福特ecvt。
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FROM 139.159.170.*
我开荣放双擎，ecvt一点都不弱鸡。红绿灯起步甩能开别人好远，高速120超车一脚下去动力充沛，即使这样开油耗一直5.5。关键丰田双擎这套保养极省,自己动手保养，用好机油，一年也花不了200多元。还有，ecvt极其耐用，去普锐斯论坛看，大把开了十几年的老丰田双擎。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 丰田ecvt是个很弱鸡的混动，丰田家的性能混动也不用ecvt，而是p2电机加at变速箱，买这个车就不要谈零百了，跑起来就是被大众的380完虐，当然油耗也完虐380，优势就是省油，无他。。
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FROM 58.192.55.*
不可能吧，迈腾可是7秒车
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 快拉倒吧。
: 大众迈腾那操控，2.0t跑山都跑不过2.0的天籁。除了崩崩直线，没啥鸟用。
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FROM 120.245.102.*