保险资金入市跟盈亏没关系吧
保险公司的钱必须有一部分是现钱，必须保证能赔付。
也就是说大家交的保费并非全部都是保险公司的钱。

【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 不然哪里来的保险资金入市
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他们亏钱是因为拿了保费，干别的投资失败吧




【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 举个例子。很多车主不开车，而有的车主天天开。结果他们需要交同样的数额的保险，而两者风险差好几个数量级。这就导致很多不怎么开车的就不买商业险了。高风险的人买保险，自然就赔得多。其实他们完全可以设计按公里数的保险。
: 有的人可能会说，那些不买保险的出险了只能自己赔。我的观点是：确实只能自己掏钱，但问题是保险公司从这里也得不到任何好处阿。比如有100万不买某险的人，也许有1万人会出险。但问题是保险公司没法从这100万人里赚钱减去1万赔钱之后的钱阿。
: 很多不买保险的人，会在权衡自己出险的概率，当他评估自己风险低，然后因为觉得保险太贵了就不买了。这种评估应该是跟实际差别不大（大样本的情况下）。保险公司应该做的就是针对不同人群设计不同保险，让他们也愿意掏钱。
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交强险不说了，国家规定的，跟保险公司没关系。
说的是商业险。

还有个问题就是保险居然跟车不跟人。好的策略应该是跟人也跟车。

【 在 strange 的大作中提到: 】
: 这种精细化工作，一是费力，二是国家也不允许。
: 比如说交强险，那个如果精细化，用的了那么多钱？但是就是非要那么多钱。
: 你有机会赚轻松钱的时候，谁还费劲去琢磨降费？
: ...................
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FROM 39.144.38.*

你改成跟人跟车
岂不是保险公司更赚钱了？
还要不要老百姓活了 ？


【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 交强险不说了，国家规定的，跟保险公司没关系。说的是商业险。还有个问题就是保险居然跟车不跟人。好的策略应该是跟人也跟车。

- 来自 水木说
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FROM 14.106.205.*

赔得多的会涨价或拒卖的吧
【 在 dadadedada 的大作中提到: 】
: 举个例子。很多车主不开车，而有的车主天天开。结果他们需要交同样的数额的保险，而两者风险差好几个数量级。这就导致很多不怎么开车的就不买商业险了。高风险的人买保险，自然就赔得多。其实他们完全可以设计按公里数的保险。
: 有的人可能会说，那些不买保险的出险了只能自己赔。我的观点是：确实只能自己掏钱，但问题是保险公司从这里也得不到任何好处阿。比如有100万不买某险的人，也许有1万人会出险。但问题是保险公司没法从这100万人里赚钱减去1万赔钱之后的钱阿。
: 很多不买保险的人，会在权衡自己出险的概率，当他评估自己风险低，然后因为觉得保险太贵了就不买了。这种评估应该是跟实际差别不大（大样本的情况下）。保险公司应该做的就是针对不同人群设计不同保险，让他们也愿意掏钱。
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