新换了一个不怕丢的二手公路车RC100（卖家已大改）试水

本来卖家前拨没搞定，一直小盘带9速飞轮凑合着，周末找了一个工作室把前拨搞定了，反而纠结了。

现在是50/34的双盘，11-28t的9速飞轮（11-13-15-17-19-21-23-25-28）。
但是我的腿很废，如果平路（长安街）无逆风，踏频85时巡航齿比在2.3左右。刚好就是小盘34带7速飞轮的状态，之前起步大概飞轮在5或者6，然后踩两脚升上去（别跟我说起步摇车，腰根本摇不动），如果小逆风就飞轮6左右巡航。
实际骑行时逆风挺多的，大概70%在飞轮6，20%在飞轮7，齿比分别是2.0和2.27。

有了大盘之后，带飞轮3和4的齿比是2.17和2.38，巡航大盘带4似乎比小盘带7更合理一点？但起步稍微费点力，而且碰到逆风还巡航不动。
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新手直接小盘即可。你试试小盘最小飞，如果能骑到35以上的速度，踏频正常，完全没必要上大盘。
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【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 呃……我基本上很少到35的速度。然后我基本上除了地下通道那种上坡或者腿上不舒服，都是大盘。按你的标准，我就是一直错误的骑行……
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新手没必要大盘，因为大盘不够灵活，大盘中飞就已经是35+的速度了（踏频80-90），你要骑个20-25的速度，得大盘+很大的飞，很不灵活。不如全程小盘，速度25以内，小盘中大飞就够了，速度快点（35以内），小盘小飞（都不用到最小那一档）也满足，也就是说，速度不够的时候，小盘的覆盖区间更大，骑起来更灵活。
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FROM 111.202.233.*

哦，对了，我是压缩盘，大盘50。然后我飞轮用3-4-5-6来回切换。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 新手没必要大盘，因为大盘不够灵活，大盘中飞就已经是35+的速度了（踏频80-90），你要骑个20-25的速度，得大盘+很大的飞，很不灵活。不如全程小盘，速度25以内，小盘中大飞就够了，速度快点（35以内），小盘小飞（都不用到最小那一档）也满足，也就是说，速度不够的时候，小
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【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 50-24、21、19、17。很少用到17，基本上19到头了。
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看个人习惯了，我公路车也是50的压缩盘，我除了路况特别好的骑行道上，其他时候都是小盘。以前的山地车，通勤的时候也一直都是中盘
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FROM 111.202.233.*