- 主题:有人亲身对比过美利达king和捷安特tcr adv 3吗
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 下坡不行吧？
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: 发自xsmth (iOS版)
太陡的连续长坡可能有点问题，这种地方实话说不太适合骑车。
下雨有点问题，我自己从来不雨骑
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FROM 111.202.233.*
碳架，碟刹都是方向，必有其合理性。105都11速，飞轮都跟套件搭配的。没必要降低要求。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 我前年圈刹雨骑过两次，当然不是放坡，只是市区道路，感觉还好啊。我没有尝试过急刹车，简单的减速和操控都还正常。
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FROM 124.64.22.*
11速12速链条齿轮都薄了，斜拉情况也更严重了。牺牲耐用性的极致的轻量化服务竞速可以，非竞速感觉没啥意义了。
碟刹对宽胎和碳轮意义很大，但是对窄胎和铝轮意义不大，窄胎刹不住短板很大在与轮胎与路面的摩擦力。
反正各有利弊。可以改善的短板有很多，看需求，协同提高。快乐一点一点满足，能时常有个念想和盼头。
【 在 chh811 的大作中提到: 】
: 碳架，碟刹都是方向，必有其合理性。105都11速，飞轮都跟套件搭配的。没必要降低要求。
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FROM 117.133.68.*
另外，外出有时有锁车需求，车太好，反而又会成了心理负担。
【 在 chh811 的大作中提到: 】
: 碳架，碟刹都是方向，必有其合理性。105都11速，飞轮都跟套件搭配的。没必要降低要求。
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FROM 117.133.68.*
要锁车，那就不行
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 另外，外出有时有锁车需求，车太好，反而又会成了心理负担。
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FROM 114.252.235.*
你这么说还真是
只用小盘的话还真差不多够
【 在 skeleton (大饼) 的大作中提到: 】
: 36的牙盘，平路踏频100的话能上40多，齿比能到1:1，爬坡也差不多够用了.
: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 爬坡的话不够
: : 我现在大小盘都要用的。小盘平路骑还是有点慢
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FROM 123.123.193.*
最好的规格12速11 30，14.15.16.17平路连续输出，最大30爬坡
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 锁车骑游党，近期对tcr adv3有浓厚兴趣。有骑过这款车的朋友谈谈感受。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.147.35.*
圈刹磨圈吧
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: adv2有圈刹
论坛助手,iPhone
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FROM 114.250.252.*
速别越多，越单薄，感觉耐用方面缺乏保障。断架断链某个时刻突发的摔一下车主损失太大。
【 在 zhouzhao1989 的大作中提到: 】
: 最好的规格12速11 30，14.15.16.17平路连续输出，最大30爬坡
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.133.68.*
原装铝轮不怕磨。换了碳刀确实要留心。
用碳刀就有必要碟刹了。
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 圈刹磨圈吧
: 【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 117.133.68.*