- 主题:中国要的其实是发展众多的简易机场，有棚子等飞机就行了，而不
一个航班，可以到处乱飞阿
【 在 zzw2010 的大作中提到: 】
: 便宜机场一天一个航班，那就是全国县城都有机场也没意义啊，县城机场每天就一个航班，怎么做到任意两点间直飞。。。
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FROM 27.223.10.*
给你私人定制的路线？你想飞哪就飞那？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 一个航班，可以到处乱飞阿
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FROM 124.16.29.*
机场成本是不高，要看飞起来成本高不高啊，光有机场没航线没有意义啊
【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: 简易机场成本没那么高
: 但是需要的是小型飞机，可能比普通支线飞机还小的飞机才行
: 否则都按照737标准建跑道、跑道和机场候机配置也就上去了
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FROM 111.201.26.*
地方官主政几年，修个机场连737（他们眼中的小飞机）都落不了，面子往哪搁
【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: 简易机场成本没那么高
: 但是需要的是小型飞机，可能比普通支线飞机还小的飞机才行
: 否则都按照737标准建跑道、跑道和机场候机配置也就上去了
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FROM 124.250.119.*
一个航班到处乱飞？那是私人飞机，不是航班。。。。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 一个航班，可以到处乱飞阿
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FROM 111.201.26.*
国内云南贵州内蒙很多机场也不大，候机厅就一个小厅，安检就一条线几个人，出候机厅几十米远就上飞机，但是这些机场小是因为地域大人口密度小人少航线少飞机少，其他内陆动不动几百万上千万的大城市如果这么建设早就乱套了，飞机的载客量、效率、成本和高铁完全没得比，见识浅就别到处丢人现眼了~
【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: 非洲一些城市确实简易机场
: 安检候机基本上就是一个大三室一厅就解决了
: 出门走100多米就上飞机
: ...................
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FROM 219.237.47.*
你根本不知道大家在讨论什么
还自以为是
【 在 leemba (mba) 的大作中提到: 】
: 国内云南贵州内蒙很多机场也不大，候机厅就一个小厅，安检就一条线几个人，出候机厅几十米远就上飞机，但是这些机场小是因为地域大人口密度小人少航线少飞机少，其他内陆动不动几百万上千万的大城市如果这么建设早就乱套了，飞机的载客量、效率、成本和高铁完全没得比，见识浅就别到处丢人现眼了~
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FROM 223.104.175.*
如果真这么搞，
估计本版会天天骂
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 中国要的其实是发展众多的简易机场，有棚子等飞机就行了，而不是高端航站楼。浪费钱
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: 多搞水泥地，多搞小机场
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: 多搞航线，航班
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: 尤其是各个地级市，每个小地方，都搞个小机场，这个是最实在的。
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: 搞一堆耗资巨大的高端航站楼，屁用没有，不就是个脱衣服安
: ..................
发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 223.71.3.*
中国哪有几个枢纽机场?
小机场在中国没有性价比。世界上最繁忙的单跑道机场（不算有两条跑道不能同时用的）过去20多年基本上一直在中国，虹桥，深圳，厦门等等
【 在 utopiainbj 的大作中提到: 】
: 确实，现在就是盲目贪大，建太多枢纽机场了。
: 其实不少经济发达一点的地级市，
: 都可以建小型机场。
: ...................
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FROM 74.99.91.*
都按照枢纽机场的标准，
贪大求洋，
进去一堆安检，
进出太远太麻烦
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 中国哪有几个枢纽机场?
: 小机场在中国没有性价比。世界上最繁忙的单跑道机场（不算有两条跑道不能同时用的）过去20多年基本上一直在中国，虹桥，深圳，厦门等等
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FROM 119.161.171.*