沈海高速，包含了琼州海峡、渤海海峡。
渤海海峡也没有建。
【 在 Gary1981 的大作中提到: 】
: 主要还是经济问题，技术根本不是问题。无论建桥或挖隧道，谁来出这笔钱？目前已建成的跨海大桥或隧道，都是经济发达地区，没有像海南这么穷的。。。
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: 港珠澳大桥，香港负担大部分投资；深中通道，深圳负担大部分投资；杭州湾大桥，桥两边的上海、浙江都非常有钱；青岛、厦门、汕头、珠海、舟山等沿海城市跨海大桥或隧道都是如此，只有琼州海峡这个，谁来买单？难啊。。。
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FROM 101.71.37.*

能不能搭超大型浮桥？中间搭一个超高的拱供船通航，车子无非是先上个坡再下个坡。

【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
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: 核心两点：水深浪高，风大雾大
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: 琼州海峡下面正好是个断裂带，深度一百多米。一百多米打海桩颇就有难度了，难度大的还是下面实际有三个断裂带，大家知道断裂带是地壳运动的结点，这板块稍微动一动，那可不是一星半点的问题
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#发自zSMTH@遥遥领先的外星人通讯设备！
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FROM 101.71.38.*

重庆不靠海啊，跨江和跨海，两者基建成本差异还是较大的。另外，重庆的经济实力，海南差的很远。本质上就是海南穷，拿不出这个钱。前些年可能还好些，近几年因海航破产善后资金支出，海南财政更困难了，跨海无论大桥还是隧道这样的超级工程基建投资，海南真是承担不起。


【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 基建本来就靠砸出来的
: 看看重庆，原来也不算发达地区啵，现在咧？  
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FROM 124.127.42.*

重庆三线建设以前也穷呐
跨海大桥再难
算每公里50个亿，廿几公里也就一千多亿，每年砸两三百亿就行了
重庆每年固投规模你查查
  
  
【 在 Gary1981 (Gary) 的大作中提到: 】
:  重庆不靠海啊，跨江和跨海，两者基建成本差异还是较大的。另外，重庆的经济实力，海南差的很远。本质上就是海南穷，拿不出这个钱。前些年可能还好些，近几年因海航破产善后资金支出，海南财政更困难了，跨海无论大桥还是隧道这样的超级工程基建投资，海南真是承担不起。
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:  【 在 randomh 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.104.*

预算上千亿也不多，一个港珠澳大桥就够挖三个隧道了。。。
【 在 zdzaba 的大作中提到: 】
: 核心两点：水深浪高，风大雾大
: 琼州海峡下面正好是个断裂带，深度一百多米。一百多米打海桩颇就有难度了，难度大的还是下面实际有三个断裂带，大家知道断裂带是地壳运动的结点，这板块稍微动一动，那可不是一星半点的问题
: 然后海面也不平静，动不动就来个台风。刮台风时候过大桥？想想就酸爽。没台风的时候还有间歇大雾。大雾时候可以暂停通车，但是某个船只不长眼撞上桥墩子也不是闹着玩的
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FROM 114.255.3.*