- 主题:理性讨论，极狐真的是集续航安全驾控于一身的水桶车吗？
T是SUV 长4.78 高1.68，S是比较高的轿车，长4.93 高1.59，都是1.94宽，好多硬件是通用的。T的后备箱小，但车短点，好停车；S的后备箱大。实车到店里看一下就知道差别了。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 而且有另外一个问题，对撞的视频是极狐S，这个事情我印象很深，我当时就是从这个视频知道的极狐，还在这个版上为极狐说话了。
: 这个帖子里，我看到的视频是T，这两者可以等价吗？
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FROM 124.205.78.*
这正是你逻辑矛盾的地方，你口口声声的出发点是全家人的安全，但是评价811电池又认经验值而不是理论上的高活性。可以说你是双标也不过分。
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: sk电池貌似还没有自燃案例吧全世界
: 撞了汉貌似也没事？
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FROM 123.116.168.*
SUV比轿车后备箱小我是很难理解的，买个大车不就是为了能坐人能拉行李吗？这个产品的设计是否存在问题
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: T是SUV 长4.78 高1.68，S是比较高的轿车，长4.93 高1.59，都是1.94宽，好多硬件是通用的。T的后备箱小，但车短点，好停车；S的后备箱大。实车到店里看一下就知道差别了。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 183.9.104.*
你如果从投资人的角度这么评价极狐是没问题的，极狐短期是很难赢利的，成本太高了。但从车主买车角度来看，极狐堆料，采用国际大牌供应商，采用麦格纳的先进制造工艺，难道对车主来说不是好事吗？非得跟特斯拉一样，采用一些不知名的供应商，能省则省，就好了？
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 我对极狐的评价就是，重堆料、缺设计。
: 这个设计包括外形、成本控制、优势特色。
: 外型上S中间隆起了不少，但溜背的造型使得后排头部空间欠缺，整车离地间隙也一般。风阻系数0.25也中规中矩。轿车、跨界两不沾。
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FROM 124.205.78.*
其实极狐S严格地说不算是轿车，属于掀背车。T的后备箱比S小，但也够用，比一般轿车还是大的
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: SUV比轿车后备箱小我是很难理解的，买个大车不就是为了能坐人能拉行李吗？这个产品的设计是否存在问题
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 124.205.78.*
掀背车现在不属于轿车了吗？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 其实极狐S严格地说不算是轿车，属于掀背车。T的后备箱比S小，但也够用，比一般轿车还是大的
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 183.9.104.*
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 电池安全是个综合概念，和制造技术，工艺，有很大关系，电池装车后，和整车热管理体系又密切相关。
1，从15年到现在，大家看过最多的自燃是快充后自燃，不是针刺导致的，而是热失控导致的。
做过整车热失控实验的搜了一下貌似只有极狐。
https://www.bilibili.com/video/av674498940/
2，少数碰撞后自燃，去年一共有三次碰撞实验，其中极狐参加了2场，关于碰撞那就更不用说了。
A比亚迪汉 中保研优秀
B特斯拉Y 中保研优秀
结果碰撞后 极狐>B>A 且三者都优秀是无可争辩的事实。
3，知乎拆解了极狐动力电池，众人惊呼用料过分工艺浪费，然而没有白费的成本和努力。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/426004009
4，最后极狐用的是811低压动力电池
这四点无论从数据，还是从事实根据，都可以结束所有关于极狐811动力电池的质疑。
如果有人看不懂，键盘一敲还有继续质疑，那就让他去质疑吧，或许无端质疑后的污化才是其真正目的。
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FROM 223.72.67.*
掀背车也可以属于轿车，比如明锐。但前面我说了，极狐S的高度达到了1.59，比一般轿车高得多
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 掀背车现在不属于轿车了吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 124.205.78.*
不要811难道不是更好？
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 1，从15年到现在，大家看过最多的自燃是快充后自燃，不是针刺导致的，而是热失控导致的。
: 做过整车热失控实验的搜了一下貌似只有极狐。
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FROM 123.116.168.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这正是你逻辑矛盾的地方，你口口声声的出发点是全家人的安全，但是评价811电池又认经验值而不是理论上的高活性。可以说你是双标也不过分。
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那是你提前首先假设了811=易燃，811只是个比例而已，如何使用811才是最关键的。
没有任何一项数据证明sk的811易燃性高于其他电池，换而言之，小厂的811 大厂的811 表现形式肯定是不一样的。这点理论都搞不清吗
SK811和刀片对撞什么样你也看到了，无需我多言了。
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FROM 36.112.19.*