除了1以外
其他都不对啊
电池潜力还很大
外形没有续航约束可以随便搞
看看Cybertruck
自动驾驶才刚刚开始
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 这场盛筵已接近尾声！
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: 具体的说：当眼下众多造车新势力以及传统车企前赴后继地踏入新能源车大战之中、争先恐后地推出数以百计的令人目不暇接、难以取舍的新能源车型，当消费者、各路车评人对电车的讨论热度已超越对传统油车的关注度，当新能源上下游企业的股价气势如虹、如日中天之际，我要在此大吼一声：此时此刻绝不是“嘉年华”的开场——相反地，市场即将迎来的是这一狂欢的落幕。接下来的将是残酷的肉搏战、淘汰赛。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 101.86.99.*

同意1，现阶段炫加速性能毫无意义
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 这场盛筵已接近尾声！
: 具体的说：当眼下众多造车新势力以及传统车企前赴后继地踏入新能源车大战之中、争先恐后地推出数以百计的令人目不暇接、难以取舍的新能源车型，当消费者、各路车评人对电车的讨论热度已超越对传统油车的关注度，当新能源上下游企业的股价气势如虹、如日中天之际，我要在此大吼一声：此时此刻绝不是“嘉年华”的开场——相反地，市场即将迎来的是这一狂欢的落幕。接下来的将是残酷的肉搏战、淘汰赛。
: 这并不是危言耸听，而是有着充分的“技术依据”。试分析如下（本帖是严肃讨论题，情绪管理有问题者不必往下看、请绕道）：
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FROM 223.72.81.*

加速性好
过路口更快，红灯后起步更快

【 在 wimaxtcas 的大作中提到: 】
同意1，现阶段炫加速性能毫无意义
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 这场盛筵已接近尾声！
: 具体的说：当眼下众多造车新势力以及传统车企前赴后继地踏入新能源车大战之中、争先恐后地推出数以百计的令人目不暇接、难以取舍的新能源车型，当消费者、各路车评人对电车的讨论热度已超越对传统油车的关注度，当新能源上下游企业的股价气势如虹、如日中天之际，我要在此大吼一声：此时此刻绝不是“嘉年华”的开场——相反地，市场即将迎来的是这一狂欢的落幕。接下来的将是残酷的肉搏战、淘汰赛。
: 这并不是危言耸听，而是有着充分的“技术依据”。试分析如下（本帖是严肃讨论题，情绪管理有问题者不必往下看、请绕道）：
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FROM 114.82.8.*

那你这所谓续航700公里的跑长途试试，方便不方便，冬夏空调随意开，行不行，有没有油车方便，试试。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 续航，好的到超过700km了，怎么不行？
: 跑长途不如油车，这不跟你争。
: 但是，没有说不行呀，很多跑了长途，很行的呀！
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FROM 39.144.108.*

傻子才买电动爹，除非是没有油牌
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FROM 120.244.36.*