- 主题:蔚来欧洲发布，只租不卖
哈哈，还真不是，我的MODEL Y长续航，也是四驱，零百5秒，最近的电耗是百公里12度电，最近2259公里的平均电耗是14.4度电。可用空间方面，应该比ES7差不了多少的
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 不如吗，我没进去et5看过，不过I3和M3打开进去静态体验过，有点嫌弃。。本来要试驾下M3，被我家人拒绝了，说后排太小，一票否决，肯定不会买也没必要试驾了。。
: ES7开了大概1个月，总体比较满意，空间、加速减速的平稳性都做得很好，动能回收调到中等也不会有头晕感。
: 除了电耗还是挺高的，SUV估计都这样吧。
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FROM 36.112.201.*
当时也看了Y，感觉后排确实也不太够用，另外内饰方面确实喜欢不起来。。还有传说中的强制单踏板，ES7我昨天设置了最高的动能回收，感觉确实把握不住，在红绿灯减速时中很不舒服。
蔚来电耗是硬伤，好在有换电和各种红包桩，刚提的车心疼新的75度换成旧的70度电池，先在红包桩上薅羊毛了。
有一说一，买蔚来的车确实也算是选择一种比较惬意的生活方式，当然是在有服务无忧包的基础上。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 哈哈，还真不是，我的MODEL Y长续航，也是四驱，零百5秒，最近的电耗是百公里12度电，最近2259公里的平均电耗是14.4度电。可用空间方面，应该比ES7差不了多少的
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FROM 114.251.177.*
动能回收这个真的不是问题，适应了之后会很喜欢，很轻松
内饰审美这个见仁见智吧，这个没法说
后排上呢，MODEL Y不能算多大，但基本够用，ES6我试过，没觉得多大，ES7没试过。但是Y的前备箱后备箱，加后备箱下面的储物空间方面，真的不错
暑假去青岛，朋友的EC6充两次，我充一次就跑到了
其实这些车都不完美，就找自己需要的就好了
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 当时也看了Y，感觉后排确实也不太够用，另外内饰方面确实喜欢不起来。。还有传说中的强制单踏板，ES7我昨天设置了最高的动能回收，感觉确实把握不住，在红绿灯减速时中很不舒服。
: 蔚来电耗是硬伤，好在有换电和各种红包桩，刚提的车心疼新的75度换成旧的70度电池，先在红包桩上薅羊毛了。
: 有一说一，买蔚来的车确实也算是选择一种比较惬意的生活方式，当然是在有服务无忧包的基础上。
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FROM 36.112.201.*
我和朋友如果开各自的车去青岛，我一路换电就可以了，肯定比他的model y快
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 动能回收这个真的不是问题，适应了之后会很喜欢，很轻松
: 内饰审美这个见仁见智吧，这个没法说
: 后排上呢，MODEL Y不能算多大，但基本够用，ES6我试过，没觉得多大，ES7没试过。但是Y的前备箱后备箱，加后备箱下面的储物空间方面，真的不错
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FROM 211.162.81.*
挺好的，
但我说这个真不是为了抬杠。开一半的时候，休息的地方吃个饭，上个厕所4-50分钟，电也到了90%。完全不耽误事。换电之后呢？不去上厕所不去吃饭了？
其实蔚来换电的问题是，如果销量上去了，换电的车多了，换电还快吗？如果销量一直上不去，服务还能持续吗？
蔚来自己说ET5会卖超过宝马3系，一年就是15万台，这么下去两年，换电还行吗？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 我和朋友如果开各自的车去青岛，我一路换电就可以了，肯定比他的model y快
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FROM 36.112.201.*
别光预计et5销量，也看看蔚来换电站规划啊。我买车的时候蔚来才几万辆，最近的一代换电站离家大概十来公里，经常排队。现在二十几万辆，附近几个二代换电站，我换电基本没排过队。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 挺好的，
: 但我说这个真不是为了抬杠。开一半的时候，休息的地方吃个饭，上个厕所4-50分钟，电也到了90%。完全不耽误事。换电之后呢？不去上厕所不去吃饭了？
: 其实蔚来换电的问题是，如果销量上去了，换电的车多了，换电还快吗？如果销量一直上不去，服务还能持续吗？
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FROM 211.162.81.*
因为知道卖也卖不出去几辆吧
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FROM 111.206.214.*
咱这水木都是高知，有机会帮蔚来算算盈亏平衡点吧，就现在这点车辆，蔚来要赔死，必须让大家排队，他才能实现平衡
北京这地不是他想规划想要就能有的，ET5一旦真的像他预测那样，北京必然排队，除非收费控制
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 别光预计et5销量，也看看蔚来换电站规划啊。我买车的时候蔚来才几万辆，最近的一代换电站离家大概十来公里，经常排队。现在二十几万辆，附近几个二代换电站，我换电基本没排过队。
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FROM 36.112.201.*
蔚来好难，用户多了排队换电被喷，不排队的话变成车主少，蔚来亏钱也要被喷。爽不爽车主自己知道，亏不亏钱蔚来自己知道。买的没有卖的精，爽不爽的用过就知道，何必在这皇帝不急呢。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 电车市场现在确实乱
: 大家也不知道买什么
: 卖车就卖车，卖服务就是卖服务，能做好一件事都不容易了，想同时做好两件事最后很可能就是都做不好
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FROM 219.237.112.*
这个销售可以投诉的
蔚来产品打磨做为车主来说，还是有缺陷，OTA可以解决一部分，但不是全部
Tesla拿出来比就大可不必了吧，这么多年还是3和Y，明显太慢，竟争这么激烈的情况下，你猜T家明后年会是个什么销量？
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你说这个我信，确实有提升
: 我昨天去店里看，问了ES7，销售居然给我推荐ES6，说这俩车差不多少，ES7用的什么雷达什么的，普通人用不上，多花这么多钱没意义，你说奇怪不奇怪？
: ET7上市几个月，小毛病不少啊。半年出3款新车，未免太着急了，没办法把产品都打磨好啊。
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FROM 219.237.112.*