- 主题:在看的见的将来，换电才是纯电中长途补能的唯一解
不是，你一个月中可能会出现几次意外，很正常，突然增加了你计划之外的用车需求，租车并不能解决你的问题，只有计划好的长途旅行租车才能解决，对于临时需求去租车折腾的时间还不如老老实实守着充电桩等2个小时
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这种需求极少
: 长途乘高铁飞机后租车即可
: 目前看5-10年内换电是最好的纯电体验，长途或者临时紧急需求的场景靠充电很难满足，要么就走增程式，长途或者紧急需求可以利用现有的加油网络
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FROM 112.10.223.*
纯电车主跑长途时的充电需求确实不太迫切，因为压根儿就不怎么跑长途，路上充电排队的时间耗不起
但是插混 增程的车主在跑长途的时候，充电的需求却是大大的，因为充电可以省钱，只要在服务区休息的时间充裕，必然都会选择充电，充多充少都无所谓，反正没电了可以烧油继续抓紧时间赶路
逐渐的，在高速服务区建设的充电桩就会不够用了，就要扩建扩容了，利用率就上来了，前期的投资就收回来了，就形成良性循环了，怎么就亏钱了？
你所谓的换电，压根儿就是伪需求，在高速沿线的服务区建充电桩的费用，必然比建换电站低得多，更别提后期运维成本的差距，谁亏谁挣，一目了然
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你当国家资源无限多啊？还能像以前全球一片太平的时候搞4g网络大建设？
: 国家要投很多钱去补缺补差，半导体、光刻机、先进机床，只要任何可能被卡脖子的地方都要投钱，防疫要不要投钱，沙漠光伏要不要投钱？现在经济增速已经下降，外部需求也在下降，各种社会问题都要解决
: 一句话，现在国家要投钱解决的地方比以前大的多得多，你以为光一根筋解决你纯电车主在国家眼里看起来不那么紧急的充电需求？
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FROM 103.35.105.*
你的意思就是纯电车不跑长途了？那得家里还有一部油车了？持有成本高了去了
每年节假日高速上排队充电的纯电车都被你无视了？
你第三条又回去扯国家在当前国际国内大环境不好的环境下去投资充电桩？国家好像没有别的更重要的事情似的？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 纯电车主跑长途时的充电需求确实不太迫切，因为压根儿就不怎么跑长途，路上充电排队的时间耗不起
: 但是插混 增程的车主在跑长途的时候，充电的需求却是大大的，因为充电可以省钱，只要在服务区休息的时间充裕，必然都会选择充电，充多充少都无所谓，反正没电了可以烧油继续抓紧时间赶路
: 逐渐的，在高速服务区建设的充电桩就会不够用了，就要扩建扩容了，利用率就上来了，前期的投资就收回来了，就形成良性循环了，怎么就亏钱了？
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FROM 112.10.223.*
除非电池能做到很小，然后统一形状，要不然只靠蔚来一家不可能大范围推广换电。
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FROM 221.222.20.*
蔚来的换电站功率够有地方，长远将来超高压有突破后是铺设起来最快的那家，这是个阳谋。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 如果电池技术突破，能让充电时间减半，蔚来大概率倒闭，如果时间减少到三分之一，蔚来立刻倒闭，所以蔚来最好祈祷电池技术不突破
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FROM 223.104.210.*
换电只能走高端路线，蔚来如果做成豪车品牌还差不多，但是低端市场必然成本高竞争不过非换电路线的
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 蔚来的换电站功率够有地方，长远将来超高压有突破后是铺设起来最快的那家，这是个阳谋。
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FROM 219.142.145.*
遇到困难有两种方案，一种是解决它，一种是绕过它，
都有利弊，但方案不唯一
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你的意思就是纯电车不跑长途了？那得家里还有一部油车了？持有成本高了去了
: 每年节假日高速上排队充电的纯电车都被你无视了？
: 你第三条又回去扯国家在当前国际国内大环境不好的环境下去投资充电桩？国家好像没有别的更重要的事情似的？
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FROM 183.156.105.*
目前换电和混动增程都有解决方案
纯电换电，公司自己建设换电站
增程混动利用已有的加油站
而纯电超充方案，是等国网改造现有电网支持普及快充，这个难度最大最不可控
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 遇到困难有两种方案，一种是解决它，一种是绕过它，
: 都有利弊，但方案不唯一
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修改:simazl FROM 112.10.223.*
FROM 112.10.223.*
只是因为蔚来贵 保有量少 必须搞这些服务而已
如果每个月销量跟比亚迪一样 换电站堵成狗
【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 换电是很强的护城河跟阳谋，其它的已经完全没法再模仿蔚来做同样这件事情了，后来者想入局也只能先做增程跟800v补能，其实在看的见的将来，换电才是纯电中长途的唯一解。
: 目光远大的优秀企业家和企业确实要做难而正确的事。
: 时间越靠后越会收到丰厚的汇报。
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FROM 120.245.128.*
还有一个方案就是电车少跑长距离的长途，这才是最现实的
其实本身这个需求就很小
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 目前换电和混动增程都有解决方案
: 纯电换电，公司自己建设换电站
: 增程混动利用已有的加油站
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FROM 183.156.105.*