- 主题:说一下特斯拉的刹车
明白你说的了，跟早期ap跟车类似，刹车自己会响。但是这个其实正好说明刹车需要物理制动，即便是电脑也需要把刹车踩下去，而不是直接电子信号传递。
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 更新一下知识。特斯拉又出了一个新系统，不用开AP。正常驾驶的时候。能量回收不足，它也会自动帮你踩刹车硬件。所以你脚在油门上松油门踏板的时候，刹车踏板是被系统踩下去了的。你再过来踩刹车，有可能就觉得太硬了。因为刹车已经被踩过了。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 自动踩是开了ap。正是能量回收完全是油门控制，证明刹车跟能量回收无关，只跟你踩刹车的力道有关。有CRBS功能的车，你踩刹车可能的结果是能量回收，如果这个时候能量回收有问题，反而没有制动力
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FROM 120.235.189.*
那不一定。刹车踏板能控制住刹车。例如 Esp也能够刹停单个轮胎，他俩并不是相关的。也就是说刹车踏板能刹住车，但是给出信号不一定通过刹车踏板软件也能刹车。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 明白你说的了，跟早期ap跟车类似，刹车自己会响。但是这个其实正好说明刹车需要物理制动，即便是电脑也需要把刹车踩下去，而不是直接电子信号传递。
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FROM 1.88.164.*
从release note来看，这个新功能似乎只是在电量达到或接近100%时，或非常低温时，由于电池本身的特性导致的无法能量回收的时候，才帮你踩一脚机械刹车。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 更新一下知识。特斯拉又出了一个新系统，不用开AP。正常驾驶的时候。能量回收不足，它也会自动帮你踩刹车硬件。所以你脚在油门上松油门踏板的时候，刹车踏板是被系统踩下去了的。你再过来踩刹车，有可能就觉得太硬了。因为刹车已经被踩过了。
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FROM 114.254.0.*
这不是一回事，这是优先级的问题，esp系统是明确的更高优先级，并且锁止和刹车不同，锁止更多是没有摩擦力，对刹车力没有要求。这也不代表可以推测还有很多不明系统具有优先级，这个是工业制造的基本
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
: 那不一定。刹车踏板能控制住刹车。例如 Esp也能够刹停单个轮胎，他俩并不是相关的。也就是说刹车踏板能刹住车，但是给出信号不一定通过刹车踏板软件也能刹车。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 明白你说的了，跟早期ap跟车类似，刹车自己会响。但是这个其实正好说明刹车需要物理制动，即便是电脑也需要把刹车踩下去，而不是直接电子信号传递。
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FROM 120.235.189.*
频繁更新会不会导致刚刚习惯上一个操作（即使是别扭的），又要习惯下一个操作。
【 在 windyufan 的大作中提到: 】
: 这次2022.36.6新版本更新后，动能回收受限时由刹车进行自动补偿以保证抬起油门后减速力度一致，刹车自动介入时踏板会“踩”下，但此时再踩刹车会变硬，应该是因为某些时候刹车自动补偿导致踏板已经“被踩”到中段了吧。我是感觉这点如果提前没有心理预期的话很容易认为刹车遇到问题，产品体验非常不好。
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 39.144.168.*
我之前的追尾开AP。电量也不是满的，温度也不是非常低。它这个能量回收不足会在很多情况下发生。有可能是不可知的，不可控的。所以他这个系统越来越复杂。越容易出问题。然而他的电池太小了，必须得开能量回收，不然续航上不去。所以问题由能量回收引起的，后面打补丁不一定会打得好。而且他那个AP会被自动开启，导致自动加速。就像鬼上身一样，你不知道他会接下来干啥。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 从release note来看，这个新功能似乎只是在电量达到或接近100%时，或非常低温时，由于电池本身的特性导致的无法能量回收的时候，才帮你踩一脚机械刹车。
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FROM 1.88.164.*
会
会主动下压刹车踏板
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我想知道补偿刹车的时候刹车踏板会不会自动“踩”下
: 如果是，感觉还是硬件刹车
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FROM 116.236.85.*
我只是举个ESP的例子。来说明刹车可以不通过刹车踏板。来给出信号。也就是说他的软件也有这个权限，刹车或者加速，有可能反馈给了刹车踏板，做出动作，有可能刹车踏板没动，软件就让刹车执行了。
刹车可以通过刹车踏板，也就是人工刹车。也可以通过软件来刹车，至于反馈不反馈给踏板，那就不一定了。油门也是一样的，可以通过人工给也可以通过软件给油门。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 这不是一回事，这是优先级的问题，esp系统是明确的更高优先级，并且锁止和刹车不同，锁止更多是没有摩擦力，对刹车力没有要求。这也不代表可以推测还有很多不明系统具有优先级，这个是工业制造的基本
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FROM 1.88.164.*
自动"踩"下去了，有时候可以看到
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我想知道补偿刹车的时候刹车踏板会不会自动“踩”下
: 如果是，感觉还是硬件刹车
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FROM 220.189.58.*
这种不是没有可能，而且不同人的习惯也会导致有差异。之前动能回收受限的情况，适应了之后到了天冷的时候自己就会提醒自己要备着点刹车了，现在开启这个刹车自动补偿功能后，就要提醒自己自动补偿后再去踩刹车就可能会变硬。我前天还和媳妇说这个事情提醒她，因为这车平时我开的多，而且是在慢速时发现了这个，提前心里会有个预期；但她平时开的少的情况下，如果第一次遇到刹车自动补差导致踏板变硬，又恰好在高速情况下的话，难免不会当时有惊慌甚至会不会影响安全，这都不好预测。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 频繁更新会不会导致刚刚习惯上一个操作（即使是别扭的），又要习惯下一个操作。
: 发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 221.239.127.*