我没有下结论是谁的问题，你看清楚，我说的是更深层次的问题。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 胡搅蛮缠，等于是帮肇事司机脱罪，真的好吗
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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因为你钻牛角尖了，你这种性格容易出问题，生活中多调整一下吧。 是不是经常跟老婆因为P大点事讲道理讲到天黑？
就算是从个人角度，我也不会为一个无证驾驶五年的人说话，我信不过他。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你参与过国标的工作吗？
: 楼上那么多人，没有一个回答了我的疑问。。
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事实上，就是有问题。
我提出了解决办法，那就是装摄像头，摄像头的数据直接传到政府设立的公有云上，或者本地保存，但是密钥由政府掌握。
完全是站在了消费者角度
以上解决方案并不会给车厂带来多少成本，而且也不是针对tsl，应该是所有车都必须如此。

你们在帮厂家说话，真不知道你们的动机是什么。。
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 因为你钻牛角尖了，你这种性格容易出问题，生活中多调整一下吧。 是不是经常跟老婆因为P大点事讲道理讲到天黑？
: 就算是从个人角度，我也不会为一个无证驾驶五年的人说话，我信不过他。
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  车的工作状况可以不对
  但是只要不对就可以按你想象的方式工作吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我都不知道该咋说你了，你是有前提的，你的前提还是车的工作状态是符合预期的。
: 你怎么证明人家没踩刹车？？你不还是通过数据来看吗？关键是，人家如果真踩了，汽车并没有记录呢，因为踩不动。而你说踩不动是因为卡了，但实际上踩不动已经不是啥新闻了
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那凭什么说EDR不可信？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果这个实验都能复现，特斯拉就不用卖了。。
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