版上有人深度试驾过，我当初就没找到深度试驾的地方。。。
你可以试试深度试驾极狐，也是单踏板，也不错，哈哈哈哈。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 其实我一直觉得如果开习惯这种模式了肯定能适应。
: 但是因为我周末出去玩还是开汽油车为主，我就怕我来回切换会不会不适应。毕竟试驾
: 的时间短，也不是很长时间。
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我一三五特斯拉，二四六奥德赛，问题不大
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今天用了c写代码，明天就忘java怎么用？两个都足够熟练，切换一点问题都没有。有个不熟就没什么好说的了。
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 比如开两三天特斯拉，再开两三天普通汽油车。经常这么切换着两辆车开。
: 这种单踏板模式或者特斯拉这个强动能回收力度，会影响切换开汽油车的驾驶吗？
: 我觉得如果一直开特斯拉，习惯了这种动能回收力度应该也没啥危险，但是不知道经常和汽油车切换开，而汽油车没有动能回收的行驶反馈，这种会不会导致驾驶过程中有驾驶错乱出现。
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不一样，毕竟是车。车还是得谨慎。
安卓和苹果随便切换，vs和eclipse随便切换，有啥忘了随便试试就行。
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 folchab 的大作中提到: 】
: 今天用了c写代码，明天就忘java怎么用？两个都足够熟练，切换一点问题都没有。有个不熟就没什么好说的了。
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FROM 123.119.85.*

这个情况，要把加速模式设置舒适，停止模式设置缓行
然后，就和油车差不多了
当然，如果是三元锂电池还可以设置动能回收为弱。

【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 比如开两三天特斯拉，再开两三天普通汽油车。经常这么切换着两辆车开。
: 这种单踏板模式或者特斯拉这个强动能回收力度，会影响切换开汽油车的驾驶吗？
: 我觉得如果一直开特斯拉，习惯了这种动能回收力度应该也没啥危险，但是不知道经常和汽油车切换开，而汽油车没有动能回收的行驶反馈，这种会不会导致驾驶过程中有驾驶错乱出现。
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