- 主题:电车相比较油车，绕不过去的几个坎儿
行吧，你继续
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
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: 世界那么大就是出去看看的朋友们用老电车拉货吗，你还能一眼能看出来重量超载，你咋不去高速收费口上班呢，承重机器都节省了
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四驱海豹身上的iTAC技术了解一下~~
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 打滑这个，其实所有车都有这个问题，车越重其实越不容易打滑，不过打滑后，电车相对比较危险，因为电车重
: 比如空载下，汉ev，2100kg，雅阁，1470kg
: 所以如果路面突然打滑了，汉ev就是个重型炮弹
: ...................
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FROM 117.176.227.*
不会，日常通勤骑电驴更合适
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 家里只有一个油标，也会买电车。不限行啊。
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FROM 111.197.238.*
我的意思是电池衰减
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
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: 电池好一些了 没好太多
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 24.114.44.*
所以说你jjww了一大堆有个p用
还不是老老实实用触摸屏手机
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 你觉得有个P用
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FROM 120.244.220.*
插混后增程可以完美取代燃油车，燃油车未来没有任何存在价值，除了情怀
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 开电车时间较久，谈几个看法
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: 1.载重能力，电车先天有电池这个重量劣势，承载能力很弱，汉ev的最大承载是375kg 车里做五个人还得要求平均体重150，后备箱还不能拉太多东西。 作为对比雅阁的承载达到了550kg，自驾游人数多行李多，电车不是个好选择。
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: 2.冬季以及冰雪
: ..................
发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.79.*
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 所以说你jjww了一大堆有个p用
: 还不是老老实实用触摸屏手机
感情你还用小灵通？
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FROM 36.112.19.*
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 插混后增程可以完美取代燃油车，燃油车未来没有任何存在价值，除了情怀
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
严重同意！
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FROM 36.112.19.*
水木的特点就是一帮子啥也不懂的人对于自己不懂的事情言之凿凿的大放厥词
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 开电车时间较久，谈几个看法
: 1.载重能力，电车先天有电池这个重量劣势，承载能力很弱，汉ev的最大承载是375kg 车里做五个人还得要求平均体重150，后备箱还不能拉太多东西。 作为对比雅阁的承载达到了550kg，自驾游人数多行李多，电车不是个好选择。
: 2.冬季以及冰雪路面的不稳定性，冬季续航短，冰雪路面易打滑{相对油车而言}
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FROM 120.244.143.*
插混太贵了，经济上并不划算，油电两套系统，可靠性也不如纯油车
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 插混后增程可以完美取代燃油车，燃油车未来没有任何存在价值，除了情怀
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 113.89.193.*