你说的可是单踏板才符合人性，传统油车是反人性的。

我觉得你并没有逻辑。

油车这种抬油门减小加速度的才是符合逻辑的，毕竟这东西叫“油门”“加速踏板”。
单踏板里面，把抬脚增强到“轻踩刹车”的级别，才是反人性的。


【 在 inso 的大作中提到: 】
: 扯淡，牵强附会。
: 你说说你学过逻辑吗，737max有问题推导出电车单踏板有问题，这是哪个学校的逻辑学教你的理论，你的老师不得被你气死
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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一度电6公里很高吗？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 刚从TeslaFi上截图的Model Y长续航版能耗(拿到车就注册了TeslaFi，所以这算是我全部的数据了)。合计驾驶了19,859公里（至少1公里以上的行程），合计耗电3,329度。我们这里气候适宜，不冷不热，大部分时候10-30摄氏度。
: 时速在30-95公里以内时效率最高，一度电能开6公里了。
: [upload=2][/upload]
: ...................
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FROM 106.39.42.*

我觉得吧，都是互联网讨论，你动不动就给人扣"冒充专家”的帽子是为啥？

有一说一，版上99%都不是专家，都是车主或者爱好者，你扣这种帽子有啥意义？

阶级斗争吗？把不合你心意的人都打成反派吗？



【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 连碳化硅MOSFET，热泵、八通阀都不了解的人就别来冒充专家了
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FROM 218.247.161.*

这是你自己的推理。不是我的。我上面说的跟清楚，都是为了降低能耗的弥补技术，而不是更好的驾驶技术。你的问题在于看不懂技术，还喜欢乱吹，中文貌似也不过关。

【 在 inso 的大作中提到: 】
: 扯淡，牵强附会。
: 你说说你学过逻辑吗，737max有问题推导出电车单踏板有问题，这是哪个学校的逻辑学教你的理论，你的老师不得被你气死
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.147.203.*

不清楚啊，我之前的XC90混动，一度电只能开3公里。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 JEFW 的大作中提到: 】
: 一度电6公里很高吗？
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FROM 166.216.158.*