- 主题:特斯拉都用了哪些关键技术实现的超低电耗？
你搞错了，建议你仔细看帖。是在讨论次数少是否就无关紧要的问题。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 你又在偷梁换柱，拿错误类比成正常
: 737第一次出事前的最后几次飞行，仪表都报了很多错误，维修没有处理
: 而且第一次出事后，初步调查就确认了传感器错误，并给各国分发了预案。只是错在没有及时停飞
: ...................
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FROM 223.147.203.*
我确实不像你一样有颠倒黑白瞎吹的毛病
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 可惜你木有啊
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.147.203.*
那应该看：事故数/保有量，或 事故数/行驶里程
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 你搞错了，建议你仔细看帖。是在讨论次数少是否就无关紧要的问题。
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FROM 221.192.180.*
我说的是几万公里真实驾驶感受，不吹不给。你思维太顽固，接受不了新东西，动辄抬出一个风马牛不相及的飞机来抬杠。
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
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: 我确实不像你一样有颠倒黑白瞎吹的毛病
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.72.*
你搞错了，不是新东西就接受。不管新旧，我只接受好东西。新毒品也是新东西，新冠也是新东西。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 我说的是几万公里真实驾驶感受，不吹不给。你思维太顽固，接受不了新东西，动辄抬出一个风马牛不相及的飞机来抬杠。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.147.203.*
我去，看得懂话吗，不是说非让你接受单踏板，而是说你抬杠反对的理由太扯淡，瞎类比无逻辑啊
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
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: 你搞错了，不是新东西就接受。不管新旧，我只接受好东西。新毒品也是新东西，新冠也是新东西。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.72.*
我去，看得懂话吗，不是说非让你接受单踏板，而是说你抬杠反对的理由太扯淡，瞎类比无逻辑啊
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
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: 你搞错了，不是新东西就接受。不管新旧，我只接受好东西。新毒品也是新东西，新冠也是新东西。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.72.*
你搞错了，我不反对单踏板。你的理解能力有问题。我一直说这是为了增加续航，增加续航是好事。我只是不认同这是好的驾驶技术，毕竟争议很大。反对一个客观的技术，和反对一个主管评价，是两码事。
你的问题在于把技术问题当好恶问题。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 我去，看得懂话吗，不是说非让你接受单踏板，而是说你抬杠反对的理由太扯淡，瞎类比无逻辑啊
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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修改:pklmsthree FROM 223.147.203.*
FROM 223.147.203.*
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 毛豆3的风阻还是小一点的，车也轻一些
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风阻小，轻
我的Model3，市区开，春秋季不开空调的时候，100以下都能做到。
不过现在我压根不介意能量了，随便啊。
提前开空调啊，进车里面暖和啊，自己舒服第一，省那点电费，1年1000都到不了，何苦呢。
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FROM 166.111.137.*
哪个是最核心的？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 低风阻系数、钢铝混合车身、碳化硅、热泵、八通阀
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FROM 123.116.253.*