- 主题:比亚迪是应该全面放弃dmi改增程了
降低成本呗。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: dmi改增程图啥？
: ，还可以
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 175.160.207.170
只做增程器，那性能变弱，油耗提高，图啥？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 这个发动机拿来做增程器不是一样么
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
比亚迪的百万豪车仰望将是增程，你觉得打脸吗
【 在 mlong 的大作中提到: 】
: 这是要比亚迪开倒车？班里成绩第一的跟后三名的请教学习方法？
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 125.37.102.*
dm那个年代技术水平就这样。又不可能投身到行星轮技术上。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 不要密西船夫，船夫以前做的bsg发电的老dm，纯属工业垃圾。
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FROM 116.230.176.*
实际上是考虑油耗，考虑成本的车型就上dmi
【 在 melodyer 的大作中提到: 】
: 高档车用增程，中档用纯电，低端的用混动dmi
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
扯淡，理想one的三蹦子跟dm同一个时代
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: dm那个年代技术水平就这样。又不可能投身到行星轮技术上。
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FROM 125.37.102.*
dmi还有发动机和电机同时出力的情况
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: DMi把那个离合直驱齿轮去掉就是增程了，并且都给小货车用上了无直驱的DMi。何来不兼容一说。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
比亚迪dmi成本又不高
研发已经完成了，技术上又领先增程一大截？为啥不用？
也就理想吹非得碰瓷dmi，一个劲的鼓吹dmi改成增程
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 降低成本呗。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
油耗不行，当油车开没优势，被dmi秒杀，增程只能充电开才有优势
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 不知道，不过宋plus这个产品应该是可以改的，用海豹单电机的动力总成，做到100km纯电续航，相对dmi成本不增加应该没问题
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FROM 114.246.103.*
成本低吗？
现在那几个增程车都不便宜，理想 问界
做个增程的秦，能弄到现在10万的定价吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 降低成本呗。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : dmi改增程图啥？
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FROM 123.115.145.*