- 主题:开了三个月特斯拉了，说一下它的踏板模式
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【 在 warriorchen 的大作中提到: 】
: 可能我已经被开除出人类了。我下次换车的时候别的要求都不确定，唯一确定的是必须要有类似目前特斯拉这种踏板模式（或者更优）。用着太香了。
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FROM 221.192.181.*
我只是指出来，很多人都认为特斯拉只能用单踏板，这完全是误解……
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wxwz2006 的大作中提到: 】
: 所谓单踏板模式，就是动能回收模式，其他电车也都有。这种模式下，踩刹车踏板也能正常制动，只是大多数情况不需要，松踩的减速就够用了。
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FROM 60.206.121.*
快速减速是指急刹么？ 难道急刹也得先松踏板再踩死么？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我刚才已经说了，先松油门再踩刹车
: 松油门的过程，单踏板模式也是快速减速的
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FROM 116.6.127.*
老司机就不要改变自己的驾驶习惯了
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FROM 1.202.145.*
单踏板才安全，刹车永远是抬脚向左踩
油车模式有时脚在刹车上直接踩，有时脚在油门上需要向左踩，逻辑不统一
单踏板危险的情况是：一个新手直接开单踏板车，突然换成油车开，可能造成减速比较晚
【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 很多没有碰过特斯拉的都人会人云亦云的认为特斯拉只有一个单踏板模式，即大部分操作只通过油门完成，踩油门加速，松油门减速或者快速刹停。
: 我承认这种单踏板非常危险，但是特斯拉还有一个缓行模式，即松开油门虽然还是会明显减速（相对于油车），但减速的程度比单踏板模式要低很多，尤其高速状态下。
: 基本的减速，停车，都需要刹车踏板完成。如果遇到任何紧急情况，第一反应也是踩刹车完成，因为松油门不会完全停止。
: ...................
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FROM 221.192.181.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板才安全，刹车永远是抬脚向左踩
: 油车模式有时脚在刹车上直接踩，有时脚在油门上需要向左踩，逻辑不统一
: 单踏板危险的情况是：一个新手直接开单踏板车，突然换成油车开，可能造成减速比较晚
油车踩错油门和刹车的比比皆是，只是有些人眼瞎看不见
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FROM 123.126.82.*
对，开过特斯拉的都会喜欢和习惯单踏板。
反而一群油车车主在吐槽。
吃葡萄的人觉得甜，反而是没吃到的一个劲说哪葡萄太酸了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板才安全，刹车永远是抬脚向左踩
: 油车模式有时脚在刹车上直接踩，有时脚在油门上需要向左踩，逻辑不统一
: 单踏板危险的情况是：一个新手直接开单踏板车，突然换成油车开，可能造成减速比较晚
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FROM 114.249.208.*
….油门和刹车是两个踏板 别自己想象吓自己
【 在 DBRZGZ (山高路远) 的大作中提到: 】
: 快速减速是指急刹么？ 难道急刹也得先松踏板再踩死么？
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: 【 在 litra 的大作中提到: 】
: : 我刚才已经说了，先松油门再踩刹车
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FROM 120.245.113.*
油车怎么操作电车就怎么操作，特斯拉也一样。
只是单踏板模式刹车会更狠，收油门的时候就已经开始刹车了。
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 单踏板模式急刹的时候怎么踩？ ...
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FROM 114.254.2.*
惭愧，20年老司机了，买过很多种车，现在开特斯拉，虽然有单踏板模式，依旧经常用到刹车，以至于safety score的急刹车这项扣分很多。。。单踏板那个刹车力太小，经常不够刹车，所以右脚依旧经常习惯去踩刹车，提前控制
【 在 ziheng89 (michael1) 的大作中提到: 】
: 很多没有碰过特斯拉的都人会人云亦云的认为特斯拉只有一个单踏板模式，即大部分操作只通过油门完成，踩油门加速，松油门减速或者快速刹停。
: 我承认这种单踏板非常危险，但是特斯拉还有一个缓行模式，即松开油门虽然还是会明显减速（相对于油车），但减速的程度比单踏板模式要低很多，尤其高速状态下。
: 基本的减速，停车，都需要刹车踏板完成。如果遇到任何紧急情况，第一反应也是踩刹车完成，因为松油门不会完全停止。
: 这种模式我认为相当安全，而且应该不少开特斯拉的也在用这种模式，纯单踏板模式实在太危险且反人类。
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FROM 107.77.213.*