- 主题:纯电车只剩下一个场景不能适应了
这些都是个人无法决定的，没辙。
拖车业务更不要想了，那价格一般人都不愿意花钱的。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 对于个人可以，但是新能源车企要考虑大多数
: 鄙人以为有几条思路：首先是高密度大功率超充站建设；其次是试点全国换电网络；最后是发展春运托车业务
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FROM 123.114.203.*
90%的人没有这个需求
本乡本土老家亲戚十几辆车 一辆都没有单程超过200公里。从来没有过
剩下的9%是小众需求，一年开个一两次而已。
剩下的1%是天天长途的刚需
10%的人根本不影响大局，甚至可以直接忽略。。。爱买不买
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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FROM 120.244.220.*
我430公里高速回老家，中途只休息十分钟。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 如果车续航比较长，高速一次跑五六百没问题，中途补一次电花半个小时能有什么问题呢，跑了几个小时停下来休息放水吃饭什么的
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FROM 106.120.85.*
同意这是一个很小的使用场景
但是如果有人能把这个小场景处理得好，无论是技术手段还是商业模式，都可以孵化出一家不小的公司
这就是创业的机遇
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 90%的人没有这个需求
: 本乡本土老家亲戚十几辆车 一辆都没有单程超过200公里。从来没有过
: 剩下的9%是小众需求，一年开个一两次而已。
: ...................
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FROM 27.45.143.*
纯电真好。。。都去买吧，把歧视油车的政策都停了
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
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: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
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: 是否蔚来才是唯一解法？？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.38.*
广汽有150度 能跑接近一千公里的车，没人买而已
注定跟hifi一样，小众圈子玩
因为这些人的需求手机全部增加1000块钱的成本，那就脑子进水了。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 同意这是一个很小的使用场景
: 但是如果有人能把这个小场景处理得好，无论是技术手段还是商业模式，都可以孵化出一家不小的公司
: 这就是创业的机遇
: ...................
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FROM 120.244.220.*
老有人觉得自驾游的人没几个，其实去新疆西藏看看，旺季天天堵车，都是外地车千里迢迢开过去的。其他地方的外地车也非常非常多，有名景区几乎没有不堵车不排队的。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 同意，自驾游也是强需求
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FROM 120.245.124.*
不清楚有没有去搞可移动式超充换电站，春节时全布署在高速服务区，平时撤走去服务新能源工程机械
为了小场景而配大电池，证明行不通，除非电池够便宜
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 广汽有150度 能跑接近一千公里的车，没人买而已
: 注定跟hifi一样，小众圈子玩
: 因为这些人的需求手机全部增加1000块钱的成本，那就脑子进水了。
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FROM 27.45.143.*
平时也不是都短途，新疆西藏内蒙古那么多车都是外地车。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 平时周边短途自驾无压力，电车只有春节长途回老家这个场景还搞不定
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FROM 120.245.124.*
埃安吗？你多去几家店问问就知道了，根本不给下定，店里会直接告诉你是厂家不接受定车，懂了吧，1000km只是个噱头。
我去了好几家埃安想定这个车，每家说法都一样。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 广汽有150度 能跑接近一千公里的车，没人买而已
: 注定跟hifi一样，小众圈子玩
: 因为这些人的需求手机全部增加1000块钱的成本，那就脑子进水了。
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FROM 120.245.124.*