- 主题:市面上增程的油耗怎么样？跟比亚迪dmi比起来
嗯嗯 或者说两个油耗都想看
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 综合油耗难道不是应该比高速更高？ 市区一会红灯一会堵车，出入地库都要爬坡，每天进停车场好几次各种原地打轮倒车。
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FROM 125.119.237.*
我高速6.2 ，100公里时速。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯嗯 或者说两个油耗都想看
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FROM 113.77.152.*
嗯 就这种数据
高速100，油耗多少，
高速120，油耗多少，
满箱油，市区驾驶，均速多少，跑多少公里
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我高速6.2 ，100公里时速。
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修改:chelseaLL FROM 125.119.237.*
FROM 125.119.237.*
这个牵涉到新能源车的身份，如果国家规定新能源车的燃油限值，不达标的要按照油耗缴纳消费税购置税，理想就不好混了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 其实挺简单吧
: 燃油优先模式，电量80%，一个司机开
: 速度120，油耗多少，
: ...................
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FROM 113.89.220.*
我电量始终80%，一箱油测试结果过几天就出来，到时候我贴上来。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你晒的图不是纯电优先么，88%耗电行驶才12%的油，你不充电再继续开下去要保电油耗必然升高啊
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 113.77.152.*
理想one的时候 应该是有博主测过了
大概是
高速比汉兰达略高
市区比汉兰达低一些
总体占优一点
但是。。。。实际上这个车在市区都是当电车开的吧。。。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我电量始终80%，一箱油测试结果过几天就出来，到时候我贴上来。
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FROM 125.119.237.*
那你就加一个油，算7.2，因为我只能看统计结果，很难单独测量出某一段路的油耗。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯 就这种数据
: 高速100，油耗多少，
: 高速120，油耗多少，
: ...................
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FROM 113.77.152.*
其实就是理想这种大电池增程或者插混才让国家省了很多油，用了很多电，没这种车，
这种车主肯定回去买油车了，有了增程纯电更安静就都充电了。这种车国家才应该免税
，小电池的就没什么意义了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个牵涉到新能源车的身份，如果国家规定新能源车的燃油限值，不达标的要按照油耗缴纳消费税购置税，理想就不好混了
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FROM 175.174.162.*
我这次就是专门为了测试里程，所以全程燃油优先。只有最初的电量从97%降到80%是用了一小段电，因为燃油优先就是维持电量80%。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想one的时候 应该是有博主测过了
: 大概是
: 高速比汉兰达略高
: ...................
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FROM 113.77.152.*
国家本来就限制小电池混动车啊
只不过限制10度，我用11度而已
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 其实就是理想这种大电池增程或者插混才让国家省了很多油，用了很多电，没这种车，
: 这种车主肯定回去买油车了，有了增程纯电更安静就都充电了。这种车国家才应该免税
: ，小电池的就没什么意义了
: ...................
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FROM 125.119.237.*