能爆发才有鬼。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不知道啊 他们说车友都在等et5旅行版 能爆发  
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发自「今日水木 on iOS」
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表外那是没关系
【 在 panix 的大作中提到: 】
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:  
: 单车毛利，跟换电站有毛关系啊
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.154.149

一个销量700的品牌怎么有这么多人讨论10几页。。。闲的么
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 不切换混动的企业真的是头铁
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你不说自行车换电不成功吗？现在的电动自行车不都是换电结构吗，不成功吗？
大量外卖用换电，是换电成功。
大量外卖滴滴用纯电，高端车却不用纯电，这是纯电不成功。  
  
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
:  你都说了外卖用的，这叫成功？
:  【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
:  : 自行车换电现在很成功啊。满大街的换电箱，给外卖小哥用的。电就是用来换的，但是本身就是低端产品才用，送外卖，拉快车。你看看电车出货量大的价格根本就上不去，从产品定位上就不能满足绝大部分家庭的需求，注定是老头乐和商业运营的角色。    
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如果它的价格在20万出头，应该会卖的很好吧？
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
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: 我觉得et5不是个精心打造的产品，蔚来换电电池大小决定了要做出好的轿车需要下极大功夫把底盘重新设计，包括走线等等才能提供至少及格的空间。  
: 另外蔚来2.0花了太多钱在冗余的硬件上，内饰廉价感较多，这个价位就没啥竞争力了。或者说，没有达到之前期待爆款的程度。  
: 战略上低估了竞争态
: ..................
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