- 主题:蔚来的问题就出在定价上了
维持这些资产运营的费用也挺高的
【 在 chenjiaxin (chenjiaxin) 的大作中提到: 】
: 换电站200万一座 1年1000座 20亿 还起码是资产。
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: 亏损140亿 换点显然不是死穴
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FROM 183.128.105.*
主要是溢价为多少的问题，以前没什么参考，现在有很多电车可以参考了，类似非凡这
种，就比较容易核算溢价了，不少人就觉得高了
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 这不是认可的问题，是很多人不需要这些。但是大家都需要钱，所以用高价去换取这些就缩小了客户范围。
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FROM 113.227.161.*
实际我都觉得不用200万一座
蔚来这钱花的真是如流水 哪来的钱不怕这么花
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 维持这些资产运营的费用也挺高的
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FROM 183.157.163.*
要是满配20块电池的话，都未必够
【 在 chenjiaxin 的大作中提到: 】
: 实际我都觉得不用200万一座
: 蔚来这钱花的真是如流水 哪来的钱不怕这么花
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FROM 113.227.161.*
需不需要不一定是最重要的，重要的是有差异也有用。比如宝马的变速箱调教，确实好但是你说多少人需要？关键还是用户心智占领，要让用户认同
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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: 这不是认可的问题，是很多人不需要这些。但是大家都需要钱，所以用高价去换取这些就缩小了客户范围。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.*
哪里有20块。。。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 要是满配20块电池的话，都未必够
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FROM 183.157.163.*
三代站最多22 不是么，要是不打算配满 设计这么多干嘛，这个东西又不是借走不还的东西
【 在 chenjiaxin 的大作中提到: 】
: 哪里有20块。。。
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FROM 113.227.161.*
虽然有人不需要变速箱好，但只要开车，用的就是好的变速箱。换电呢，你不去换电，一点也没用上啊。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 需不需要不一定是最重要的，重要的是有差异也有用。比如宝马的变速箱调教，确实好但是你说多少人需要？关键还是用户心智占领，要让用户认同
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.*
蔚来不是一直赔钱买车，活雷锋
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FROM 202.122.36.*
买了就能用上，换电很香
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 虽然有人不需要变速箱好，但只要开车，用的就是好的变速箱。换电呢，你不去换电，一点也没用上啊。
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FROM 211.162.81.*