- 主题:科普了很多遍,蔚来就是汽车版的小罐茶8848
反正看了蔚来的软文 15座站做的调峰能力,还很一般,关键白天用电高峰,也是换电高
峰,晚上是波谷,但是换电也没人了。 要是蔚来放弃免费换电,只收电钱不收服务费,
就可以用电钱来调峰了,引导大家波谷换电,
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 储能主要是结合光伏水电风电这些新能源,因为发电端输入不稳定不可控,对电网是个问题(火电可以人为控制节奏)。理论上储能站可以给电网做一个池子,解决这个问题。储能本身也是个新兴的产业方向。换电站有二三十块电池,天然就是个储能站,所以有这个想象空间。短期想象空
: 渲饕谟诮岷闲履茉吹姆⒌缍耍飧龇较蛉范ㄐ曰故峭η康模厮估耙徽蟮膍aster plan 3主要在讲这个,也发布了储能产品。反哺电网应该要复杂很多,涉及的方方面面问题比较多,具体的我也不是太懂。
: 换电目前是体验上秒杀充电,全程不用下车而且非常快,按李斌的说法,比加油还少一个下车付钱的动作和时间。免费换电每月四次,平时跑高速或者市区跑得多的话应该还是需要付钱换电的,费用和公用充电桩也差不多,我在北京通常1.6一度左右。
: ...................
--
FROM 113.227.163.*
研发成本、基建成本对数量更敏感,需要靠数量摊薄,但是研发成本是不算进车子毛利的。车的制造成本要相对不敏感一些,很多配件供应商卖个多家车厂,供应商研发成本摊薄是有保障的,价格和某一家车厂的量不那么强相关。而且,蔚来做到现在这个程度,供应链上议价权还是足够的,不太可能被坑。当然有一些成本是厂商自家独有的,比如车身啥的,或者小众的配件,这方面的话,蔚来到现在三十多万辆的量也不算小了。其实电车很大的成本是在电池,所以去年上游锂矿疯涨,各家毛利压力都比较大,特别是纯电。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 数量啊,数量也是很影响毛利率的,不同的数量差距太大,
:
--
FROM 220.194.45.*
一二代站是电池不够多,三代站电池多了调峰能力应该会强很多,晚上给电池充电,白天拿来换电,肯定还是有收益的。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 反正看了蔚来的软文 15座站做的调峰能力,还很一般,关键白天用电高峰,也是换电高
: 峰,晚上是波谷,但是换电也没人了。 要是蔚来放弃免费换电,只收电钱不收服务费,
: 就可以用电钱来调峰了,引导大家波谷换电,
: ...................
--
FROM 220.194.45.*
目前蔚来的量很难说,除非内部大量公用,尤其外观类的,芯片领域就更差的,除非一
个车上用大量单一型号芯片,很多车规芯片 不和消费品公用,价格都高,都是单独议价
。尤其是高价芯片。两家差出几倍都可能。
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 研发成本、基建成本对数量更敏感,需要靠数量摊薄,但是研发成本是不算进车子毛利的。车的制造成本要相对不敏感一些,很多配件供应商卖个多家车厂,供应商研发成本摊薄是有保障的,价格和某一家车厂的量不那么强相关。而且,蔚来做到现在这个程度,供应链上议价权还是足够的
: 惶赡鼙豢印5比挥幸恍┏杀臼浅套约叶烙械模热绯瞪砩兜模蛘咝≈诘呐浼,这方面的话,蔚来到现在三十多万辆的量也不算小了。其实电车很大的成本是在电池,所以去年上游锂矿疯涨,各家毛利压力都比较大,特别是纯电。
--
FROM 113.227.163.*
充电桩的引导 更大啊,你看看附近的充电桩几点人最多就知道了,蔚来的波谷用电自己
写的软文里 是从12%努力提高到20%,我看充电桩尤其是不管是商业快充,还是家用慢充
,估计波谷至少超过60%
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 一二代站是电池不够多,三代站电池多了调峰能力应该会强很多,晚上给电池充电,白天拿来换电,肯定还是有收益的。
--
FROM 113.227.163.*
我觉得蔚来的设计确实牛 就是车有点贵
--
FROM 124.127.70.*
感觉不一样,根本没人去黑8848和小罐茶,因为普通人没人想去买8848.
而蔚来,我看黑来黑去就是买不起而已。
--
FROM 123.114.200.*
哈,你上来就一句别人买不起,刚刚被当作蔚来车主黑别人的典型言语
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 感觉不一样,根本没人去黑8848和小罐茶,因为普通人没人想去买8848.
: 而蔚来,我看黑来黑去就是买不起而已。
--
FROM 111.201.71.*
都开电车了,还面子……
--
FROM 111.201.53.*
开蔚来有啥面子呢
没有油牌的可怜人而已
自带研发经费的小白鼠而已
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是为了吸引眼球,睁眼说瞎话了啊。蔚来至少到目前来说是成功的,开个蔚来,总比开个M3,Y和汉,有面子,或者说,电车里,开蔚来是最有面子的。蔚来的外形和换电就是它的护城河,只要李斌不作,蔚来发展下去没有问题
--
FROM 114.250.182.*