- 主题:科普了很多遍，蔚来就是汽车版的小罐茶8848
那也是换电的轨道车，去内蒙古腹地也就变成了充电的
【 在 omin 的大作中提到: 】
: et7比极氪能耗低
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FROM 111.201.71.*
仍然不如蔚来的换电75度，天天背着个死沉的大电池
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，极氪001和009的140度买的不少，身边都有
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FROM 124.205.78.*
死沉只是你的臆想，这个电池并没有重多少，比原100度只重95公斤。140度的001也就是一个蔚来75度suv的重量
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 仍然不如蔚来的换电75度，天天背着个死沉的大电池
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修改:cosun FROM 111.201.71.*
FROM 111.201.71.*
极氪这么鸡贼了？防护层厚度又变薄了吧。140度的只有单电机了吧
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 死沉只是你的臆想，这个电池并没有重多少，比原100度只重95公斤。140度的001也就是一个蔚来75度suv的重量
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FROM 124.205.78.*
别瞎猜了，极氪电池包防护措施可是一等一的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极氪这么鸡贼了？防护层厚度又变薄了吧。140度的只有单电机了吧
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FROM 111.201.71.*
别吹了，吉利的操行业内都知道；对了，极氪的投诉量居高不下是怎么回事？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 别瞎猜了，极氪电池包防护措施可是一等一的。
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FROM 124.205.78.*
"跑长途的便利性跟油车差不多了" 太扯了
它的换电站数量在大城市 连加油站的 1/100 也不到吧
如果全国来比的话， 连 1/1000 也不到吧
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你没理解我的意思，我是说蔚来家族式的外形，使得人们很远就能看出这是蔚来，高端电车的代表，其它车除了TSL，外表的辨识度没那么高
: 换电的优势是长途，这个靠大电池解决不了，蔚来可换100度电池，跑长途的便利性跟油车差不多了
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FROM 114.250.180.*
别忘了还有奶妈车
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 那也是换电的轨道车，去内蒙古腹地也就变成了充电的
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FROM 114.246.98.*
如果只重95kg，那为什么不把原来的电池换成更轻的？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 死沉只是你的臆想，这个电池并没有重多少，比原100度只重95公斤。140度的001也就是一个蔚来75度suv的重量
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FROM 114.246.98.*
升级月租几百吧，具体多少忘了。7月落地是es6发布会李斌说的，应该是nio app能看到150度选项了。
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 能随便换到大电池？另外落地是啥意思能翻译下么？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: : wokao，您原来真的是卧底黑吗？
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FROM 58.31.250.*