- 主题:L7 Pro提车了
15个？増程器不是应该保持在最高效率区间吗，怎么这么高
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 我感觉是増程器发出来的电，分配比例有区别，燃油优先会给电池充电，混动模式似乎不会。我基本是市区小路纯电，环路不堵车或者上高速就燃油优先，整体感觉很省油。如果市区龟速路段开燃油优先模式非常费油，能干到15个。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.*
也只是维持20%吧
我觉得这种主要满足短途通勤
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 用的20%再启动 就一直在充电补能了。未必能算最高效状态
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FROM 221.216.116.*
对的，相当于20%的时候切换成油电混合了。就是感觉不是最高效的用法
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 也只是维持20%吧
: 我觉得这种主要满足短途通勤
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FROM 113.227.219.*
我觉得还好
延长电池寿命，保证有足够的动力输出
80%也可以跑100公里吧
够了。。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对的，相当于20%的时候切换成油电混合了。就是感觉不是最高效的用法
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FROM 221.216.116.*
燃油优先：电量80%以上用电，以下一直用油
混合模式：电量80%以上用电，以下时速70以上用油，70以下用电
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 这两天跑下来平均油耗8L
: 用的燃油优先模式
: 其实我没太搞懂他这个油电混合和燃油优先模式的区别
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.38.*
多谢，原来还这么复杂
那我现在60%电量，燃油模式，应该是理想最费油的工况了
【 在 RocWoo 的大作中提到: 】
: 燃油优先：电量80%以上用电，以下一直用油
: 混合模式：电量80%以上用电，以下时速70以上用油，70以下用电
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修改:freshcool FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.*
谢谢。那天突然发现这个问题，想着在非机混合堵车的路上，听一些有声书就很尴尬。。。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 理想漏音通病，好在隔音好点儿，车内密闭后音量调小点吧。 开门是自动降低音量了
【 在 loveELSA 的大作中提到...
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FROM 58.246.155.*
堵车还好，要是去停车场充电就更尴尬了。
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 谢谢。那天突然发现这个问题，想着在非机混合堵车的路上，听一些有声书就很尴尬。。。
: 【 在 loveELSA 的大作中提到...
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FROM 113.227.219.*
谢谢，我还没跑过高速。这个油耗相当满意了
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 怀柔跑个来回，高速基本全程NOA压着限速，燃油优先，确实省油。
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FROM 36.19.59.*
说是高速用弹射模式最省油，楼主可以试下
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FROM 183.242.39.*