- 主题:搞了一圈，理想这种混动这种才是方向啊
现阶段跑高速补能体验不太好，没办法的
大电池插混是现阶段最优解
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 这就是我说的，纯电看起来销量大，实际就是老头乐的消费升级，另外就是网约车。到了30w以上价位，作为家庭唯一主力车的时候，...
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FROM 219.143.130.*
是的
以后没有必要保留纯油这种车型了
混动也应该走大电池+小发动机的路子
【 在 ssay 的大作中提到: 】
面对混动，纯电和纯油都觉得自己赢了。当相比而言，混动抢的更多的是燃油车的份额。
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FROM 202.120.13.*
纯电市场必然家电化，各家技术没有本质区别，拼的主要就是成本
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 10万左右的小电动，未来销量还会增大，就是大家生活好过了，家庭第二辆车，用来通勤接娃，代替以前的电动自行车的。
: 小鹏蔚来找不到爆点而已
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FROM 116.237.16.*
其实是认知偏差，我买纯电的时候也觉得家里应该留一个油车，结果油车单位停了三个月一次也没开，后来油车就给我舅舅。事实纯电除了节假日高速场景，用起来都比油车和混动方便，只不过没买车钱都会有顾虑。混动后期会碰到两套系统的保养和故障问题，电池寿命也会短。ps：我是极氪001，开了一年半了，有私桩。
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FROM 112.17.241.*
80度电加一台额定功率20kw发动机，排气管是否可以不用走底盘，油箱不用太大，30L油就可以了
能不能设计出来
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 是的
: 以后没有必要保留纯油这种车型了
: 混动也应该走大电池+小发动机的路子
: ...................
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修改:huankuib FROM 219.143.130.*
FROM 219.143.130.*
有这样的车型吗？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
80度电加一台额定功率20kw发动机，排气管是否可以不用走底盘，油箱不用太大，30L油就可以了
能不能设计出来
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 是的
: 以后没有必要保留纯油这种车型了
: 混动也应该走大电池+小发动机的路子
: ...................
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修改:huankuib FROM 219.143.130.*
FROM 202.120.13.*
那你现在怎么解决的节假日上高速的
【 在 fancu 的大作中提到: 】
: 其实是认知偏差，我买纯电的时候也觉得家里应该留一个油车，结果油车单位停了三个月一次也没开，后来油车就给我舅舅。事实纯电除了节假日高速场景，用起来都比油车和混动方便，只不过没买车钱都会有顾虑。混动后期会碰到两套系统的保养和故障问题，电池寿命也会短。ps：我是极氪001，开了一年半了，有私桩。
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FROM 116.237.16.*
现在肯定没有
目前的插混都因为有油箱和排气管占用底盘空间，电池设计不了多大的。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 有这样的车型吗？
: 80度电加一台额定功率20kw发动机，排气管是否可以不用走底盘，油箱不用太大，30L油就可以了
: 能不能设计出来
: ...................
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FROM 219.143.130.*
我也没出去浪，还有只是不方便，也没说完全不能用，大不了下高速冲个电。出一次远门估计也就多出2个小时，平时不用加油的时间可以抵消。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 那你现在怎么解决的节假日上高速的
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FROM 112.17.241.*
不怎么出门浪，主要是通勤，还有私桩，的确适合纯电
【 在 fancu 的大作中提到: 】
: 我也没出去浪，还有只是不方便，也没说完全不能用，大不了下高速冲个电。出一次远门估计也就多出2个小时，平时不用加油的时间可以抵消。
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