- 主题:电压高省电的原因
sic节省的不能算到800V头上
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 400v没有那么高，要看map的，你这是高效区的数据，实际上日常会存在大量低效工况，800v减少了电机铜耗，sic也减少 ...
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FROM 221.192.178.*
你要这样想，电机效率从90%提升到95%是不明显，但电机发热功率下降了50%可是非常非常不得了啊，对你电机工作温度、电机的寿命，电机的降温系统设计影响可就大了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 焦耳定律仅适用于阻性负载；对于感性负载，焦耳定律不能直接上电阻那套，也许可以用等价内阻来计算，400v/800v电机的等价内阻差异只能@专业人士讲了，估计看大家斗嘴估计呵呵了。
: ps：国产纯电机的效率好像纷纷超过98.9%了（整个电驱95.x%），1%的损失里面机械损失占比大，还是电阻发热占比大？高压提升有多大？
: ps2: 小鹏g6是全域800v，taycan空调等还是400v，800v转400v是有效率损失的，全域的优势在于taycan们400v器件的数量。400v阻性负载数量多少，也是省电因素之一。
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*
假设400V电机效率95%，发热功率5%，
假设800V后电机效率98%提升3个点，貌似不明显，但发热功率下降了60%！牛不牛b？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 我的意见就是800v对省电帮助不大，不会有可感受的提升
: 楼上有人说了，现在400V电驱系统的总效率已经到95%了，800V能提升多少
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*
单纯的电控部分，直接和控制电流相关，节省是可以算到800V头上的。Sic在此基础上，更耐高压，效率更高进一步减少能耗了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: sic节省的不能算到800V头上
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FROM 101.38.4.*
nb有啥用，关键是用户要能体验出来好处
省电是为了开着减少里程焦虑，如果只省了3%，显然还不如花同样的钱买个电池大的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电压高省电的原因
: 发信站: 水木社区 (Sun Jul 2 10:37:26 2023), 站内
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: 假设400V电机效率95%，发热功率5%，
: 假设800V后电机效率98%提升3个点，貌似不明显，但发热功率下降了60%！牛不牛b？
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: 【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: : 我的意见就是800v对省电帮助不大，不会有可感受的提升
: : 楼上有人说了，现在400V电驱系统的总效率已经到95%了，800V能提升多少
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: ※ 修改:·west 于 Jul 2 10:41:53 2023 修改本文·[FROM: 111.197.232.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.197.232.*]
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 115.171.62.*
电机发热高温会导致永磁体磁性下降，甚至永久不可逆退磁，所以高温下电机效率会极具下降，夏天跑高速有没有体会？电机过热啥的？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: nb有啥用，关键是用户要能体验出来好处
: 省电是为了开着减少里程焦虑，如果只省了3%，显然还不如花同样的钱买个电池大的
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*
我40度天气出发，没感觉过电机过热，或者功率下降不够用
【 在 west 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电压高省电的原因
: 发信站: 水木社区 (Sun Jul 2 10:48:12 2023), 站内
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: 电机发热高温会导致永磁体磁性下降，甚至永久不可逆退磁，所以高温下电机效率会极具下降，夏天跑高速有没有体会？电机过热啥的？
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: 【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: : nb有啥用，关键是用户要能体验出来好处
: : 省电是为了开着减少里程焦虑，如果只省了3%，显然还不如花同样的钱买个电池大的
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: ※ 修改:·west 于 Jul 2 10:51:37 2023 修改本文·[FROM: 111.197.232.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.197.232.*]
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 115.171.62.*
够用不一定效率还能保持95%啊，测测电机线圈温度？
95%是常温下的效率，高温工况肯定不一样了，是不是感觉40度天气跑高速很费电？
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 我40度天气出发，没感觉过电机过热，或者功率下降不够用
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修改:west FROM 111.197.232.*
FROM 111.197.232.*
电机的I2R不包含转子的发热
建个高压线，提高电压，肯定会降低热损耗，很简单
但设计一个高电压电机，效率不一定能提升
只能说线圈的I2R小了，但其他方面的损耗可能大了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 电阻发热就是I2R，和电流产生的原因无关 ...
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FROM 221.192.178.*
嗯，除了I2R，机械摩擦也能生热
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 电机的I2R不包含转子的发热
: 建个高压线，提高电压，肯定会降低热损耗，很简单
: 但设计一个高电压电机，效率不一定能提升
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FROM 111.197.232.*