第一张图是试驾项目吗？


【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：
: 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像BBA那种座椅的感觉，头枕偏硬不舒服，理想标配一个几十块的“迈巴赫头枕”还是很能讨巧的。
: 2. 后背可调角度不如L9大，过道版没有腿托不舒服
: ...................
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FROM 113.233.58.*

啥数学啊
【 在 qqdie 的大作中提到: 】
: 两个车不是一个价位的，差十几万呀  
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 124.64.22.*

以前小鹏的销量很高，自从小鹏出了振动门以后，销量就下滑的厉害。原因无非是很多人给小鹏车主贴标签。
现在有L9车主主动发试驾掏鸟图。底线可见一斑。
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：
: 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像BBA那种座椅的感觉，头枕偏硬不舒服，理想标配一个几十块的“迈巴赫头枕”还是很能讨巧的。
: 2. 后背可调角度不如L9大，过道版没有腿托不舒服
: ...................
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FROM 58.210.49.*

哪有，一个45.9，一个入门款49.8，哪来的几十万？  
  
【 在 qqdie (dqlzl) 的大作中提到: 】
:  两个车不是一个价位的，差十几万呀
:  【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
:  : L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：  
:  : 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像BBA那种座椅的感觉，头枕偏硬不舒服，理想标配一个几十块的“迈巴赫头枕”还是很能讨巧的。  
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FROM 1.203.158.*

裤子不一样，换人了？
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：  
: 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像B
: ..................
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FROM 223.71.78.*