- 主题:比亚迪这个事和大众排放门算一个性质吗？
他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
发自「今日水木 on iPhone 12」
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大众排放也是能达标的
换套标定策略的事
【 在 Depr (Depr) 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 120.231.53.*
官方现在也没表态，应该没问题吧
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 1.83.218.*
按现有的固件和策略估计是没问题的，别人是检测然后燃烧，他是自动燃烧，只要频率
够，大部分人是能合格的，和排放也没什么关系，无非高压的 一个月一燃烧，他一个星
期或者几天一燃烧，但是肯定和之前的策略不同，估计是知道要大面积检查了。
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 113.227.160.*
实际上是一回事，但是在中国不会发生大众那么严重的处置后果。
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？发自「今日水木 on iPhone 12」 ...
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FROM 123.123.103.*
大众用欺骗的手段达到检测时达标，实际应用不达标。
比亚迪这个无论检测时和实际应用时都可达标，
是一回事？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 实际上是一回事，但是在中国不会发生大众那么严重的处置后果。
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FROM 111.19.43.*
现在换高压了没？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 大众用欺骗的手段达到检测时达标，实际应用不达标。
: 比亚迪这个无论检测时和实际应用时都可达标，
: 是一回事？
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FROM 1.25.47.*
私下ota已经涉嫌违法
ev情况下烧 无法切换 偷烧 涉嫌欺诈
【 在 Depr 的大作中提到: 】
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: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.249.51.*
他要是能达标还至于偷偷OTA烧用户的油？
【 在 Depr (Depr) 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.111.*
OTA升级都是要用户同意确认的，哪儿来偷偷一说
而且，按照国标检测是否达标，跟用户的车是否进行OTA升级没有任何关系，国标检测早在OTA之前就已经进行了，检测方法也不是从市面是用户的车中随机抽几台来检测
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 他要是能达标还至于偷偷OTA烧用户的油？
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FROM 117.129.88.*