【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪常压油箱符合国六 b吗
我认为一定是符合国6B的，至少厂家自己送测的要符合。但是现在有热心群众在拼命给前面OTA强行提高发动机非主动启动频率和切换高压油箱的操作找台阶。认为是国6B的第三阶段要来，这个三阶段对蒸排的劣化试验设置期限且提高了门槛，所以常压油箱可能不过，所以需要换高压更保险，同时否认OTA跟这个有关系。那我就好奇了，那么多真实车主投诉的OTA如果跟碳罐脱附没关系，车主手册里干嘛说有关，并且还公布专利说自家有技术能够实现内燃机跟驱动系统的解耦。难道OTA纯粹为了招车主投诉，或者怕发动机长时间不用坏掉？怎么看都是为了保证前期已经出厂，未来针对举报的后续调查可能涉及的随机送测车辆到时候能够稳稳过关呀。
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修改:buptsam FROM 1.202.134.*
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仔细看楼主的帖子，解释的很清楚

由于上半年燃油车销售不佳，七月一号直接执行国六b会导致200w库存车无法销售，监管部门再给了半年缓冲期，也就是这200w不达标的库存可以再销售半年
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 所以，2021年之后，在北京上牌的常压油箱都不合格？  
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: 　中国网财经6月30日讯 据北京市公安局公安交通管理局网站消息，近日，北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局联合发布通告，对轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量限值的实施要求进行调整，将国六b排放标准实施日期由202
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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5月8日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告（以下简称《公告》）。

《公告》内容显示，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。

此外，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 所以，2021年之后，在北京上牌的常压油箱都不合格？  
:  
: 　中国网财经6月30日讯 据北京市公安局公安交通管理局网站消息，近日，北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局联合发布通告，对轻型汽油车国六b排放标准中颗粒物数量限值的实施要求进行调整，将国六b排放标准实施日期由2020年7月
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*

那是全国范围
北京提前实行国六b
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 仔细看楼主的帖子，解释的很清楚
: 由于上半年燃油车销售不佳，七月一号直接执行国六b会导致200w库存车无法销售，监管部门再给了半年缓冲期，也就是这200w不达标的库存可以再销售半年
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.27.*

仔细看

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此外，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那是全国范围  
: 北京提前实行国六b  
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