还真不知道，莫非是国产的智驾芯片
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 牛头不对马嘴，这是车机芯片。
: 智驾芯片比亚迪也舍不得用英伟达的，你去看20万+的宋L用了吗?
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FROM 114.84.5.*

高通的产品矩阵是高中低档，30TOPS属于入门级，后面也有不同算力的产品。

但是，高通中高档的芯片国内用的不多，一般是8295+英伟达做高端，区别是用几颗，如果用1颗，那么8295可以做一个备份确保英伟达芯片失效的时候用普通的8295接管系统，那驾驶等级必然会降级。要么俩英伟达，要么俩地平线，或者俩其他芯片，确保一个失效另一个等效接管。8295基本不用来做智驾，可能多余的算力用来做停车啥的。

入门级芯片，大疆的方案在云朵上已经大卖了，不到3000的价格，高通应该卷不进来的。所以，8295能用智驾，但都不上智驾，而是用这些算力上一下交互的大模型。。。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 估计问题不大，因为前几天有个版友说老蔚来能跑，那个才5TOPS，
: 不过算力不会拿去跑智驾吧，没必要啊，小马拉大车，主要是你得去开发小马的算法。
: 说是跟骁龙8Gen1性能差不多
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修改:hsv FROM 114.246.97.*
FROM 114.246.97.*

一本正经的胡说八道，谁家用座舱芯片备份AD的？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 高通的产品矩阵是高中低档，30TOPS属于入门级，后面也有不同算力的产品。
: 但是，高通中高档的芯片国内用的不多，一般是8295+英伟达做高端，区别是用几颗，如果用1颗，那么8295可以做一个备份确保英伟达芯片失效的时候用普通的8295接管系统，那驾驶等级必然会降级。要么俩英伟达，要么俩地平线，或者俩其他芯片，确保一个失效另一个等效接管。8295基
: 静挥美醋鲋羌荩赡芏嘤嗟乃懔τ美醋鐾３瞪兜摹
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T那套和英伟达+高通不是一回事
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: hw3两个芯片，一个备份。
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FROM 116.228.68.*

感觉新款奔驰E 是用8295 做的高速L2，效果还不错的
将来20w的车应该有不少用这套方案做入门智驾。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 高通的产品矩阵是高中低档，30TOPS属于入门级，后面也有不同算力的产品。
: 但是，高通中高档的芯片国内用的不多，一般是8295+英伟达做高端，区别是用几颗，如果用1颗，那么8295可以做一个备份确保英伟达芯片失效的时候用普通的8295接管系统，那驾驶等级必然会降级。要么俩英伟达，要么俩地平线，或者俩其他芯片，确保一个失效另一个等效接管。8295基
: 静挥美醋鲋羌荩赡芏嘤嗟乃懔τ美醋鐾３瞪兜摹
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