- 主题:阿尔卑斯还真有点翻身可能
我有换电，所以换电算是护城河
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你现在30多万的车子11%的毛利，降到25万，赚啥钱
: 当然你会说各种配置可以降掉一些。这个没有那个没有，但是极氪有啊
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FROM 114.106.177.*
又有多少类似消费者呢
001都卷到20w了
极客出一个类似L7的大五座suv会多少钱呢？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果有这么一款车能在使用体验上完全达到L7的水准
: 卖35万
: 那我是愿意买的
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 114.106.177.*
FROM 114.106.177.*
差太多了
咱不是说他什么豪华啊配置啊什么的
就是你真开这个车坐这个车，比不了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 目前es6 差的多？
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FROM 114.246.236.*
可以卷
但是毕竟补能焦虑是现在很多人都在纠结的困扰:)
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 又有多少类似消费者呢
: 001都卷到20w了
: 极客出一个类似L7的大五座suv会多少钱呢？
: ...................
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FROM 114.246.236.*
也就帝魔寨三都，
其他城市的纯电消费者，有家充的太多了
换电最大的优势，就是500公里以上的长途，这需求不算大吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 可以卷
: 但是毕竟补能焦虑是现在很多人都在纠结的困扰:)
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修改:chelseaLL FROM 114.106.177.*
FROM 114.106.177.*
家充始终还是解决不了快速的补能需求
这相当于在可以家充的同时额外有的选项
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 也就帝魔寨三都，
: 其他城市的纯电消费者，有家充的太多了
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FROM 114.246.236.*
不是这个意思，是根据定位人群决定的bom分配跟选料，但是定位人群没到转变时候，也是现在mega遇到的问题，如果一开始就把目标订到性价比的工薪中产，那就会根据工薪族的喜好跟接受度分配配置跟选料。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 翻译一下，就是销量预测错了，没卖掉，所以单车的成本就变搞了
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FROM 116.238.54.*
能不能换电就是两种东西了，就跟能不能加油一样，你有再多的配置也没同价格加油的卖的多，不是一样的竞争路线。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你现在30多万的车子11%的毛利，降到25万，赚啥钱
: 当然你会说各种配置可以降掉一些。这个没有那个没有，但是极氪有啊
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FROM 123.119.250.*
这个意思啊，这不是成本部门的问题吧
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 不是这个意思，是根据定位人群决定的bom分配跟选料，但是定位人群没到转变时候，也是现在mega遇到的问题，如果一开始就把目标订到性价比的工薪中产，那就会根据工薪族的喜好跟接受度分配配置跟选料。
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FROM 114.106.177.*
主要是CEO本人的洞察力+天时
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个意思啊，这不是成本部门的问题吧
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FROM 116.238.54.*