端到端大模型技术，据说fsd12推翻了重来的
【 在 sunshadow 的大作中提到: 】
:现在各家的辅助驾驶底座是大模型技术？感觉你把大模型当成了万能药。

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FROM 101.90.15.*

SEC是美资的
更不用说特斯拉的超级工厂了

【 在 ykun 的大作中提到: 】
:
: 技术也领先，美国电池技术落后中国至少十年。你能说出哪家稍微有像点样电池技术的美国公司么？
:
: 【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: : 这种领先确切说不是技术领先，是产业规模和成本的领先。


#发自zSMTH-v-@EVR-AL00
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2war 丑掴的掴力就是基于此。
today china类似2war 丑掴，技术基本全通了，工业碾压同时dai的对手。
today 丑掴类似2war 欧洲，部分顶尖科研还有优势，但是生产和应用都不如china。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 很多人总是以为性价比不是技术不是核心竞争力
: 实际上，所有工业企业，成本控制，质量控制，外加工艺改进降本增选，就是最核心的技术
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.136.38.*

规模。。。。规模。。规模。。




规模，导致技术的快速迭代。。而这个技术，本身是一个应用。

看看国内充电桩的布置的速度，再看看美帝。。。大家就知道为啥会拉开差距。



【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 中国现在在电池上技术领先，研发投入也领先，市场份额也高
: 为啥美国新能源车起不来？就是缺生产高性价比电池的能力，美国缺所谓的智能化能力吗？缺自动驾驶技术吗？都不缺，缺的是把电车价格降下来打败油车的能力
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.35.105.*

美国和LG缺电池技术？

电池并没有独一档，不用单独拎出来

都是性价比和供应链的问题


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国新能源车领先就领先在电池技术
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 12 00:41:10 2024), 站内
:
: 美国缺电控，电机，智能辅助驾驶，或者自动驾驶吗？都不缺
:
: 电控，科磊，意法半导体不差
: 电机全世界已经研究一百多年来，比内燃机研究的都透彻，无所谓技术领先。国内会美国也会
: 辅助驾驶更别提了，特斯拉不差
: 自动驾驶waymoo毫无疑问的世界第一
: 这些都没卵用
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: 无法把美国的电车价格降下来，干不过油车
: 【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: : 是电池，电机，电控，智驾全面领先好吗?  
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 125.33.200.*]
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