- 主题:正本清源：关于三元锂电池的谣言
狡辩有何意义？
三元锂过不了国标这是事实，你只要找出一款能过大客车，储能，和下个月强制执行的电动自行车国标的三元锂电池，我就认错，要是找不到，你也认错，怎么样？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 没有任何一款三元锂能过大客车，储能，电动自行车的国标
: ----请你拿出测试报告，哪怕是测试列表。。。。否则，你就是造谣！
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 非要杠那就你对
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宁德全力搞麒麟啊，投入很多
【 在 lshu 的大作中提到: 】
:你这逻辑堪忧，宁德时代又不是只生产三元锂，宁德时代磷酸铁锂的装机量比比亚迪要高
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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应该是你拿出证据，而不是我拿出证据
针对你之前在本版造谣（2026年禁止小客车三元锂，储能禁止三元锂），我已经拿出证据证明你造谣了，你说能源局禁止三元锂，实际上能源局正式文件没有禁止。
现在又开始说什么测试，测试过了你又会说测试造谣你没有亲眼所见，跟你这个造谣的混子打赌没有任何意义。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 狡辩有何意义？
: 三元锂过不了国标这是事实，你只要找出一款能过大客车，储能，和下个月强制执行的电动自行车国标的三元锂电池，我就认错，要是找不到，你也认错，怎么样？
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FROM 124.127.200.*
宁德时代也是磷酸铁锂更多啊。他的依据都是国标了，非得点名三元材料才不算造谣。我旁观咋觉得他说得有道理呢。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你的逻辑是不对的，因为他造谣了，怎么能是别人证明
: 他散播谣言的依据是国标，可国标根本没有写。
: 应该是他提供任何一家都过不了测试的证据
: ...................
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如果三元锂过不了测试，宁德时代绝对会停产小客车三元锂电的生产，而且整车厂家绝对不会采用三元锂电，这是基本常识。这可是宁德时代自己牵头国标，而且还是GB，不是GB/T
之所以磷酸铁锂市场大，那是因为某家没能力搞三元锂，天天恐吓式营销传播的结果，很多人认知能力不行，就相信了，而且磷酸铁锂便宜，既然大家都接受落后的东西，那就生产。
【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 你这逻辑堪忧，宁德时代又不是只生产三元锂，宁德时代磷酸铁锂的装机量比比亚迪要高
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FROM 124.127.200.*
他还是说2026年禁止三元锂小客车呢
他都对：）
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 宁德时代也是磷酸铁锂更多啊。他的依据都是国标了，非得点名三元材料才不算造谣。我旁观咋觉得他说得有道理呢。
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赞较真用户。这个id就是指望着大部分不会去证实他说的谣言真伪
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、关于小客车2026年不能用三元锂电池的谣言
: 国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池安全要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。 拟实施日期：2026-07-01。
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三元补贴高的时候，无经验直接上三元，置自家消费者的安全于不顾
补贴退坡后，立马造谣污蔑三元，自己的长刀封装铁锂搞了个刀片电池的噱头，忽悠消费者
各种车用材料、电池材料无下限压低成本，这种垃圾企业应该早死早托生
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、关于小客车2026年不能用三元锂电池的谣言
: 国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池安全要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。 拟实施日期：2026-07-01。
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那你也承认目前没有任何一款三元锂能过大客车，储能，电动自行车电池安全国标了？
还是说你知道有三元锂能过？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 应该是你拿出证据，而不是我拿出证据
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: 针对你之前在本版造谣（2026年禁止小客车三元锂，储能禁止三元锂），我已经拿出证据证明你造谣了，你说能源局禁止三元锂，实际上能源局正式文件没有禁止。
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FROM 125.33.206.*
补贴能量密度导致三元比例上升起火事件增加是新能源发展路上的弯路
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 三元补贴高的时候，无经验直接上三元，置自家消费者的安全于不顾
: 补贴退坡后，立马造谣污蔑三元，自己的长刀封装铁锂搞了个刀片电池的噱头，忽悠消费者
: 各种车用材料、电池材料无下限压低成本，这种垃圾企业应该早死早托生
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FROM 222.90.31.*