- 主题:dcd测评没有任何的可信度
多少收入级别也不影响他干这些事的初衷，他不是慈善机构，不是独立第三方，它主要考的是汽车厂商的充值。
向汽车厂商赤裸裸的露出了赤面獠牙，不充值者我有一万种方法让你死。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你可能对懂车帝的收入级别没有一个概念...
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FROM 167.220.244.*
老百姓的关注就是流量，就是广告收入。
按照你的逻辑，它有啥理由去蒙骗自己的衣食父母？
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 我去，懂车帝这个高尚，花几千万就为了公益，说的你信吗？
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FROM 117.129.68.*
因为懂车帝把所有油液都换成了不同颜色的燃料，
电池放电到50%以下。
如果不换的话，现场至少得起好几次火。
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 没有看到燃烧爆炸，感觉很厉害了
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FROM 114.246.238.*
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 多少收入级别也不影响他干这些事的初衷，他不是慈善机构，不是独立第三方，它主要考的是汽车厂商的充值。
: 向汽车厂商赤裸裸的露出了赤面獠牙，不充值者我有一万种方法让你死。
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对于你说的，我没什么要补充的...
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FROM 106.38.53.238
广告收谁的钱？
它的衣食父母是车厂吧。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 老百姓的关注就是流量，就是广告收入。
: 按照你的逻辑，它有啥理由去蒙骗自己的衣食父母？
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FROM 167.220.244.*
懂车帝不是第三方么？ 有没有可信度也要从做的事情上看吧。从立场上任何人都不是完全公正的。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 不管它如何的包装，高大上的场地，看起来很酷的设备等等。
: 它首先就是一个立场问题，它吃的是汽车厂商的饭，靠的是汽车产商的充值，从立场上来看就不可能做到公正公平。
: 测评一定得是独立第三方，哪怕是不专业的第三方也比利益相关方专业的测评靠谱。
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FROM 106.39.107.*
车厂因为它脸大给的钱？
测试公平不公平，各个车厂都没吭声，一个个车主打的死去活来，代入感这么强啊
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 广告收谁的钱？
: 它的衣食父母是车厂吧。
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FROM 117.129.68.*
SUV比小轿车安全的原因就是高度 撞小轿车占便宜
撞大货的安全性反过来了 也是因为高度 小轿车可以钻车底 suv只能A柱硬抗
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 没有那么简单，这种碰撞测评我能想的到影响的参数就有：1 货车的高度 2 防撞梁的强度 3 碰撞角度 4 货车车轮位置。
: 不是说同一个测评标准，就是公平的。 不同的参数，对于不同的车型，有着巨大不同的影响。
: 在常识中，SUV比小轿车安全，但在这个测试中，SUV全军覆没，就和车身结构与测评参数的设置有很大的关系。
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FROM 218.247.161.*
suv撞轿车还真不一定安全，翻车的风险更高
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: SUV比小轿车安全的原因就是高度 撞小轿车占便宜
: 撞大货的安全性反过来了 也是因为高度 小轿车可以钻车底 suv只能A柱硬抗
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FROM 124.127.65.*
懂车帝算啥第三方，它是赤裸裸的利益相关方啊，它从各个汽车厂商充值。
我同意没有绝对的公平，但基本的，面上的独立总要做到吧。不能因为这个世界不存在绝对的干净，就觉得泡在大粪池里也觉得可以接受，对吧？
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 懂车帝不是第三方么？ 有没有可信度也要从做的事情上看吧。从立场上任何人都不是完全公正的。
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FROM 167.220.244.*