这个有正经的统计数据是这么说的，不是个例的结论
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: suv撞轿车还真不一定安全，翻车的风险更高
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FROM 218.247.161.*

你说的是什么油液？
一个电车没除了刹车油、冷却液也没有什么其它的液体呀

另外，所以的车电量都是50%，但也不影响着火呀，这是没有冒烟的地
你这好几次起火的推测，很难站得住

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 因为懂车帝把所有油液都换成了不同颜色的燃料，
: 电池放电到50%以下。
: 如果不换的话，现场至少得起好几次火。
: ...................
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FROM 220.181.3.*

给车厂站台的
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 我就特别奇怪，车主面对车厂，弱势的连孙子都不是。
: 现在有个第三方，利用车主们的流量，暴露下车厂们的设计问题，怎么一个个车主拼命攻击这个第三方不公平，没有可信度？
: 车厂们都不敢吭声说啥，怎么一个个车主就急眼了，实在想不通。
: ...................
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FROM 124.127.65.*

懂车帝的这种商业模式，和10年前中国一些媒体拉广告的模式是一摸一样的，但今天的法治环境不是十年前了，要小心。


【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 给车厂站台的
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FROM 167.220.244.*

我更奇怪的是，你咋那么自信，轻轻松松就下了懂车帝测试不可信的结论。
要是你都能一眼看出来，车厂们不早告它了？
因为长城的几款车在测试里面表现不好？
可是长城自己都没你着急呀，长城肯定比你专业吧。
正常的车主不是搬个小板凳，看车厂们和懂车帝开撕，坐收渔翁之利？
市场经济，充分竞争下，有时候就是有这种好事。你说没有这种好事，我看才是真正的转移话题

【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 你这是典型的辩论中常用的技巧了，悄悄的转移了话题，利用车主的弱势，把矛盾转移到车主和车厂身上。
: 但这和懂车帝的测评没有任何关系，车主在车厂面前强也好，弱也罢，跟这件事没有关系。
: 测评这件事是懂车帝滥用自己的媒体霸权，它的出发点肯定不是在维护车主的利益，它的重要目的就是发布排行榜，向车厂展示青面獠牙。
: ...................
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FROM 117.129.68.*