- 主题:zz为何磷酸铁锂电池需要每周充满一次
帝豪那个17万公里没锁啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电池的啥性能都比不过安全性重要
: 三元锂的车后期必然锁电也是由于安全性问题造成的
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FROM 210.22.150.*
111能量密度低，厂家心大的话，的确可以不锁
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 帝豪那个17万公里没锁啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 电池的啥性能都比不过安全性重要
: : 三元锂的车后期必然锁电也是由于安全性问题造成的
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FROM 203.208.61.*
你这百分百有例外啊？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 111能量密度低，厂家心大的话，的确可以不锁
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FROM 210.22.150.*
AI生成的垃圾文，标题和正文都对不上。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为磷酸铁锂电池的电芯一致性较差，就像有人说三元锂的材料相对磷酸铁锂更容易爆炸一样，是不可能从根子上解决的。
: 一致性较差在磷酸铁锂电池中会存在一个木桶效应，就是个别电芯和其他电芯不一致，尤其是最差的那颗电芯会影响整个电池组，如果一颗电芯的出问题，导致每次这颗电芯都满冲满放，循环寿命就会降低，这颗电芯一旦坏了，从某些4s店的处理方式来看，就是更换整个电池包。而且磷酸
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: ...................
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FROM 222.90.31.*
现在也没111三元锂卖了啊，算啥例外？
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你这百分百有例外啊？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 111能量密度低，厂家心大的话，的确可以不锁
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FROM 203.208.61.*
就等你们几个id了，赶紧说说，里面哪些内容有问题
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: AI生成的垃圾文，标题和正文都对不上。
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FROM 124.127.200.*
是的，所以我的观点一向都是选择三元锂和铁锂的原因，根本不是所谓的安全不安全
而是钱多钱少。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 后期就是考验车厂BMS能力的时候了。
: 出厂电芯一致性好 加车厂牛逼的BMS算法，一般不会出问题。
: 这个都有实验数据
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FROM 124.127.200.*
哈哈，自燃的安全性远没有高速撞击然后爆炸的安全性重要，对吧？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电池的啥性能都比不过安全性重要
: 三元锂的车后期必然锁电也是由于安全性问题造成的
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FROM 124.127.200.*
定期来逗逗那几个id，顺带也让大家看到更多电池相关的信息。
而不是被某些没有能力生产合格三元锂电池的厂家带偏了。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你这百分百有例外啊？
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FROM 124.127.200.*
你的大脑逻辑非一般人可比
以前卖的三元锂就不是三元锂了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在也没111三元锂卖了啊，算啥例外？
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FROM 124.127.200.*