- 主题:过减速带的迈巴赫，怎么左右摇晃？
也就是侧倾这种好预判的有优势。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 在同样的响应级别下多了一个可调节的维度
: 显然比少一个维度的会强
: 别的不说，用于侧倾抑制就比被动悬挂强太多了
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.167.154.34
有优势的方面多了
只是随便举个例子而已
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 也就是侧倾这种好预判的有优势。
: --来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.40.*
不可预测的颠簸路面就半斤八两了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 有优势的方面多了
: 只是随便举个例子而已
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.167.154.34
没调好肯定是帮倒忙的，但今年卷了一年智驾，在智驾框架下实现这个就简单多了，调好这个难度远低于城区智驾
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:太主动也不好吧。先调高低，调早了，岂不是与被动一个效果？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
当然不是半斤八两
主动悬挂的作动速度也被动悬挂快
可以兼顾阻尼调整和作动速度
但是被动悬挂只能就一头
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不可预测的颠簸路面就半斤八两了
: --来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.40.*
我认为被动悬架，如果不经过计算，都是信号线直连PID控制器，
甚至根据变化速度，也能做到预判，主动响应。
应该比调好的主动悬挂一个效果。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 没调好肯定是帮倒忙的，但今年卷了一年智驾，在智驾框架下实现这个就简单多了，调好这个难度远低于城区智驾
: :太主动也不好吧。先调高低，调早了，岂不是与被动一个效果？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.218.97
FROM 175.160.218.97
你说的都是理论上的。
但我认为被动悬挂可以做到零延迟。
作动再快，也是有延迟。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 当然不是半斤八两
: 主动悬挂的作动速度也被动悬挂快
: 可以兼顾阻尼调整和作动速度
: ...................
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FROM 175.160.218.97
本来我以为蔚来要关门大吉了。这下子了不得了
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 好奇怪。发自「今日水木 on iPhone 11」 ...
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FROM 120.244.234.*
被动悬挂也一样有延迟啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你说的都是理论上的。
: 但我认为被动悬挂可以做到零延迟。
: 作动再快，也是有延迟。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
光速延迟也算延迟吗？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 被动悬挂也一样有延迟啊
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FROM 175.160.218.97