- 主题:增程的保电模式能一直保持住吗
这是满电最高速度吧。亏电的时候我看群友反映零百18秒，极速不到160。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 当然能跑到啊，最高速度180
: 超车什么的都够用了
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FROM 223.104.41.*
你低估了电车耗电的能力。简单说，你觉得100度电池的车
跑200km/h，能跑多远？能不能超过200公里？
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 持续高速也不能超过50度电百公里是不是？
: 超过这个能耗的高速也不会持续太久，不安全，或者严重超速。
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极速和加速是两个概念，我只有第一辆油车磨合期拉高速上过180，开了十几年车都没超过140。安全角度，加速能力更重要。
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 如果增程确实不能跑160的速度，那个人觉得肯定不能买，作为交通工具的驾驶安全度不够。这种车在油车里面不超过5万块。
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FROM 114.254.10.*
我就说理想L7啊
都是用正常的策略，不用强制纯电模式
正常策略是保15%的SOC
在这个SOC下0-100加速6秒
超车时侯也能轻松跑到160+
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 这是满电最高速度吧。亏电的时候我看群友反映零百18秒，极速不到160。
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FROM 223.104.41.*
没有极速，何来加速啊。极速天花板做不好，加速肯定也不好啊，极速越大，加速后劲越大。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 极速和加速是两个概念，我只有第一辆油车磨合期拉高速上过180，开了十几年车都没超过140。安全角度，加速能力更重要。
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FROM 223.104.41.*
开车得心里有数啊，比如长距离的山路，持续爬坡，
慢慢开没事，但如果持续深踩，或者连续超越大货，
那铁定是保不住电的。要是心里没数，超一半车突然
软了，徒增危险。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 提出这个工况的意义何在？
: 开车这么多年，路上没见过有车是这么开车的
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FROM 114.246.238.*
一路发电 问题不大
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 开车得心里有数啊，比如长距离的山路，持续爬坡，
: 慢慢开没事，但如果持续深踩，或者连续超越大货，
: 那铁定是保不住电的。要是心里没数，超一半车突然
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我下赛道开行不？我在德国开行不？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比如持续最高车速行驶。。。
: 你不是超速到要吊销驾照了吗
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FROM 114.246.238.*
一路发电烧油就不如开油车了。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 一路发电 问题不大
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FROM 223.104.41.*
长途出门都是满电的
挂着燃油优先跑就是了
根本不存在电不够用的场景
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 开车得心里有数啊，比如长距离的山路，持续爬坡，
: 慢慢开没事，但如果持续深踩，或者连续超越大货，
: 那铁定是保不住电的。要是心里没数，超一半车突然
: ...................
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