- 主题:四驱混动，长城领先比亚迪不少
你要拼油耗，就别比四驱车
四驱车就不是省油导向的，是性能导向的
你见过比兰博基尼和法拉利油耗的吗？
另外，建议标题加上油耗两个字
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 混动技术，油耗是最关键的指标
: 总不能领先的时候说工业奇迹，落后的时候说不重要吧
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修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 蓝山四驱，油耗6.51vs比亚迪唐四驱，油耗 6.99
两驱的油耗差不多吧
长城的混动，成本降不下来，所以长城做不出秦L这种热销车型（相同油耗卖到10万以下）
而且这个阶段，长城还在卷油耗，比亚迪已经开始卷智驾了，感觉就像几年前，长城还在升级哈弗的时候，比亚迪已经开始卷混动了
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FROM 111.203.168.*
比亚迪有智驾？啥智驾？
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 两驱的油耗差不多吧
: 长城的混动，成本降不下来，所以长城做不出秦L这种热销车型（相同油耗卖到10万以下）
: ...................
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FROM 124.127.200.*
奇瑞从来都懒得理CC
无论是当年做油车还是现在做新能源~~
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 蓝山四驱，油耗6.51vs比亚迪唐四驱，油耗 6.99
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FROM 223.85.229.*
油耗是混动系统的最关键指标，不然还弄个混动干啥
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要拼油耗，就别比四驱车
: 四驱车就不是省油导向的，是性能导向的
: 你见过比兰博基尼和法拉利油耗的吗？
: ...................
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FROM 36.40.181.*
呵呵，比亚迪油耗领先的时候说工业奇迹，比亚迪油耗落后又说油耗不重要
混动，油耗都做不好，还混动干啥
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 两驱的油耗差不多吧
: 长城的混动，成本降不下来，所以长城做不出秦L这种热销车型（相同油耗卖到10万以下）
: ...................
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FROM 36.40.181.*
有没有可能电驱本身就是很大的优势
省油是另外一个优势
不能只看一个不看另外一个吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油耗是混动系统的最关键指标，不然还弄个混动干啥
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FROM 218.247.161.*
啥叫电驱本身优势很大？
难道比亚迪的电机电控很落后？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有没有可能电驱本身就是很大的优势
: 省油是另外一个优势
: 不能只看一个不看另外一个吧
: ...................
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FROM 36.40.181.*
四驱油耗不重要的话，byd水军为啥网暴姚十八任十五呢
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要拼油耗，就别比四驱车
: 四驱车就不是省油导向的，是性能导向的
: 你见过比兰博基尼和法拉利油耗的吗？
: ...................
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FROM 111.167.229.*
这是回答你这句话用的
发信人: dyatpk (伪金工), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 四驱混动，长城领先比亚迪不少
发信站: 水木社区 (Wed Jan 8 09:58:04 2025), 站内
有没有可能电驱本身就是很大的优势
省油是另外一个优势
不能只看一个不看另外一个吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油耗是混动系统的最关键指标，不然还弄个混动干啥
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 啥叫电驱本身优势很大？
: 难道比亚迪的电机电控很落后？
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FROM 218.247.161.*