- 主题:庞大的换电网络为啥没有帮助蔚来大幅提升销量？
现在的160wh/kg吧 说明后年180wh 200还没到
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 单位是什么，现在就到200Wh/kg了吧
: 单车配150kwh电池，冬季长途实际续航提高到500km以上？
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FROM 114.246.93.*
好像三元里刚200的 不清楚有多少
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 单位是什么，现在就到200Wh/kg了吧
: 单车配150kwh电池，冬季长途实际续航提高到500km以上？
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FROM 114.246.93.*
不是第一次看到有人相信换电站是盈利的了。。你再仔细研究一下吧
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 租电池每月都有进账的
: 如果蔚来倒闭，这个现金流量稳定的业务不愁找不到下家
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 218.108.210.*
这有啥可研究的？
蔚来倒闭的话，便宜卖掉换电网络，接手的必然赢利
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 不是第一次看到有人相信换电站是盈利的了。。你再仔细研究一下吧
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 租电池每月都有进账的
: : 如果蔚来倒闭，这个现金流量稳定的业务不愁找不到下家
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FROM 114.254.10.*
看看财报就知道亏损主要来自两个黑洞，一个是研发费用，另一个是销售费用
花了那么多钱搞研发，推出了N个车型除了es6就没有能打的，电耗、智驾等产品力的核心卖点都非常落后
花了那么多钱搞营销，但是销量增速不仅远远不如优秀的同行，同时也落后于行业平均增速
这个公司前后从投资人处搞来了1000亿元，累计亏损已达1000亿元，总共才卖了不到70万辆车，相当于每卖一台车亏损超过14万元，真是商业奇迹、前所未见
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这和1000亿的亏损比，简直毛毛雨，所以换电站并不是亏损的原因
: 而且换电站场地都很便宜，几个室外车位而已，也都实现无人化了，运维成本也不高
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修改:xshr FROM 117.151.201.*
FROM 117.151.201.*
电耗和智驾并没有证明是核心卖点，对比这个价位的极氪和问界，极氪是靠极致性价比，堆配置堆尺寸带来的销量
问界是靠加上发动机带来的销量，M9纯电销量甚至一度和ES8相当
本质上就是纯电目前不适合做高端车，就是要加上发动机，或者走堆配置的性价比伪高端路线
再叠加经济周期的低谷，蔚来这种走外企路线宣称长期主意的低效率企业，无法大幅降低成本，亏损自然减不下来
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 看看财报就知道亏损主要来自两个黑洞，一个是研发费用，另一个是销售费用
: 花了那么多钱搞研发，推出了N个车型除了es6就没有能打的，电耗、智驾等产品力的核心卖点都非常落后
: 花了那么多钱搞营销，但是销量增速不仅远远不如优秀的友商，同时也落后于行业平均增速
: ...................
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FROM 120.245.113.*
蔚来的问题是研发和销售成本控制，换电亏的是新建站投入，并不是你说的低价充电问题，这些都是上市公司报表里可以看到的。以为自己做某行业就能指点江山都是中老年思维
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 我是做电力市场的
: 我看过蔚来吹NB的东西
: 蔚来把换电站包装成了一个稳赚不赔的生意，一个低价充电高价卖电的实体
: 这东西很不靠谱，用户体验和做电价的生意是互斥的2套业务逻辑
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FROM 112.224.190.*
当然是核心卖点
电动汽车，首看电耗，这是续航的关键
智能汽车，首看智驾，这是AI能力
特斯拉的成功，就是牛逼的电耗和智驾撑起来品牌形象
华为四界，最大卖点和最吸引流量的就是余大嘴喊出来的遥遥领先的智驾
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 电耗和智驾并没有证明是核心卖点，对比这个价位的极氪和问界，极氪是靠极致性价比，堆配置堆尺寸带来的销量
: 问界是靠加上发动机带来的销量，M9纯电销量甚至一度和ES8相当
: 本质上就是纯电目前不适合做高端车，就是要加上发动机，或者走堆配置的性价比伪高端路线
: ...................
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FROM 117.151.201.*
你信报表？
同样1千万的成本，算在换电站运营成本里面，还是算在销售成本里面，还不是全凭心情
给换电站洗地没有任何意义。这就是一个垃圾资产，即便不算初期的一次性建设投入，平时的日常运营也最多做平，光是动力电池更换的摊销，就铁定亏
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是研发和销售成本控制，换电亏的是新建站投入，并不是你说的低价充电问题，这些都是上市公司报表里可以看到的。以为自己做某行业就能指点江山都是中老年思维
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FROM 222.210.205.*
自己算换电站成本，不能仅凭一句话
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 你信报表？
: 同样1千万的成本，算在换电站运营成本里面，还是算在销售成本里面，还不是全凭心情
: 给换电站洗地没有任何意义。这就是一个垃圾资产，即便不算初期的一次性建设投入，平时的日常运营也最多做平，光是动力电池更换的摊销，就铁定亏
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FROM 120.245.113.*