- 主题:作为乐道车主挺好奇的
其实不应该单纯比价格，价格低的不等于性价比就高。
乐道不是从零开始的，其实很大程度借助了蔚来整个的研发，生产体系和供应链支持的，我相信这种体系生产出来的产品，在品质和稳定性上面，是要高于没有这么多投入的厂家的，自己研发的比外购方案的，整个系统的协调，一贯性，也是要高一档的，所以整车的外观，内饰以及智能化，跟后台云服务的配合，都是和谐而高效的，智驾也是很大程度继承了蔚来多年来的成果，多高级不敢说，但相信开放的功能都还是比较可靠的，并且可以预见乐道可以很大程度会共享蔚来的换电体系和服务体系，这都不是比单车参数能看到的。
乐道是个适合家用的性价比比较高的车，但销量跟其他很多因素相关，销售策略也很关键，其实这个价格区间控制成本可能是关键，看销量高的，都是这方面做的比较极致的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 首先声明，本着消费者真实需求和怎么更合算的目的去讨论，吵闹免谈。我记得当时我是在满足一定功能需求下然后主要按价格来选的。 ...
--
FROM 111.197.233.*
我刚仔细对比了一下660max和乐道的两驱60度。
电池大小和换电先不去计较，
有几个大的区别：
加速乐道5.9和7.5秒，油车2.0和3.0区别，值5000.
前排中央气囊1500，这个我瞎扯的不知道这东西价格。
城市智驾乐道有，目前送5年，比较鸡肋，但是城区智驾算5000拿给版友评不虚的。
智能座舱8295P的60tops和8155的8Tops，运存24对16，存储256对128，
整体算5000，反正星纪元升级30tops的价格是4999.
行车记录仪，这个真不是值钱问题了，是没有必须倒扣钱，差距1000.
中控屏15.6寸1080P和17.2寸的3K屏，差1000.
后排屏幕500.
音响是18喇叭杜比认证7.1.4对12喇叭。差1000.
前排按摩，问了deepseek，一套加装最烂牌子4000，前排算2000.
660max的hud是22.8，乐道是13寸，660有220V插座，两样T5占优算2000.
这么算下来乐道这里多2万。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 另外一个帖子里有懂哥问过我一样的问题，我说乐道为了换电多出了2万，他问比乐道便宜2万你买啥
: 我没查任何网站，直接说的80度电的极狐T5，然后懂哥骂骂咧咧走了，一直也没跟我讨论一下到底极狐这车哪里不如乐道，就最便宜那个乐道
: 至于你说不要比里程这个事情我不同意你的看法。补能模式是换电这不影响我花同样的钱买到了更小的电池这个事实，更何况我承认你的换电优势还多让了你2万预算跟你比产品力，最后换电也是花钱的，如果免费换电那就是另一个故事
--
FROM 58.219.86.*
是的，实际上可以当成蔚来简配版，
毕竟是NT3.0.
光一个停车保卫模式，三小时耗费一公里续航，这种轻功耗模式还是独家。
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 其实不应该单纯比价格，价格低的不等于性价比就高。
: 乐道不是从零开始的，其实很大程度借助了蔚来整个的研发，生产体系和供应链支持的，我相信这种体系生产出来的产品，在品质和稳定性上面，是要高于没有这么多投入的厂家的，自己研发的比外购方案的，整个系统的协调，一贯性，也是要高一档的，所以整车的外观，内饰以及智能化，跟后台云服务的配合，都是和谐而高效的，智驾也是很大程度继承了蔚来多年来的成果，多高级不敢说，但相信开放的功能都还是比较可靠的，并且可以预见乐道可以很大程度会共享蔚来的换电体系和服务体系，这都不是比单车参数能看到的。
: 乐道是个适合家用的性价比比较高的车，但销量跟其他很多因素相关，销售策略也很关键，其实这个价格区间控制成本可能是关键，看销量高的，都是这方面做的比较极致的。
--
FROM 58.219.86.*
因为跟你细算过了，建议你修正一下真实的价格区别。
而且我觉得好多项我都是算得少的。
总体来讲，
对于那些多出来的功能不敏感的人来讲，那便宜是王道，
需要这些功能的人来说，类似我，就觉得差价没那么大。
我还是希望极狐卖得好的，毕竟北汽老用户。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 但是当明晃晃的4万差价放在你面前的时候，你又知道极狐是北汽的时候，你还觉得品牌重要吗？
: 或者说，蔚来能靠品牌二字说服买家多掏4万吗？咱说实话，蔚来牌子看着是响亮但是真不见得比极狐稳呐
--
FROM 58.219.86.*
我天天用，我当然清楚，从你讲的，我发现你不会用。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你知道定速巡航，acc，lcc，lcc＋，nzp之间的区别么？你能理解我在说啥么？上来就我无知？
--
FROM 124.160.239.*
会不会你们两人的车对各种功能缩写不一样
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我天天用，我当然清楚，从你讲的，我发现你不会用。
--
FROM 180.98.43.*
这个估值很难客观，但比较的很细，用心了
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 我刚仔细对比了一下660max和乐道的两驱60度。
: 电池大小和换电先不去计较，
: 有几个大的区别：
: 加速乐道5.9和7.5秒，油车2.0和3.0区别，值5000.
--
FROM 183.156.96.*
为了保持客观，问的deepseek业内价格，基本按照它给出的范围的最小值算。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个估值很难客观，但比较的很细，用心了
--
FROM 180.98.43.*
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我看了下我附近那个站支持乐道的是4块，3块标续，一块长续。
: 支持蔚来的是12块。
: 一共16块。
: ...................
那还不错，周边用户少确实不用多给。
你多反馈点儿高速上乐道的换电，因为高速换电是最大亮点。
--
FROM 120.245.70.*
楼主的死穴就是不敢比电池大小。。。
--
FROM 124.64.19.*