同事新手司机提了乐道2个月，已经跑了6000公里了，好看宽敞价格合适，换电没有历程焦虑，开的很开心。蔚来倒闭这个喊了好多年，感觉不盈利的话还要继续被人逮着这点黑，但是车和服务确实很不错。
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乐道外观一般，颜值不突出，不带蔚来标，配置性能堆料调教这些其实各厂家各有千秋
，技术上来说蔚来没啥突出的，所以综合来看性价比不高，逼格也不够，加上产业链管
理和营销管理都曝出问题，销量不好很正常


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 首先声明，本着消费者真实需求和怎么更合算的目的去讨论，吵闹免谈。
: 我记得当时我是在满足一定功能需求下然后主要按价格来选的。
: 满足我需求的貌似只有零跑比乐道便宜。
: ...................
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直接打8折再变相补贴老业主，估计就活过来了。反正亏钱，与其总补贴老业主，不如亏
给新客户


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 20w贵了
: 如果能打个8折，还是很有性价比的
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销量继续低迷下去，换电站就全是老破电池了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 直接打8折再变相补贴老业主，估计就活过来了。反正亏钱，与其总补贴老业主，不如亏
: 给新客户
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未必。生产组织不力导致初期产能跟不上，营销考核不当导致订单数据失真，这些是厂
家基因带来的


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 销量非顶部的基本都能对应这一段话
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