我当然很兴奋啊，找到了新的证据啊
你得到了新的知识不高兴吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 瞅把你兴奋的，赶紧跳出来
: 前几天有比亚迪车主曝光车的问题，咋不见你出来？
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特斯拉以前强制锁电现在不敢了你就能接受是吧
比亚迪以前强制锁电，现在都不作三元了，铁锂也不锁电，你就不接受了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在特斯拉三元锂版本都建议日常使用充到80%，原因是这样做对电池好，让电池衰减的速度更慢，注意是延缓电池衰减速度，而不是所谓的不安全。
: 如果你要跑长途，完全可以充到100%，没有任何问题。
: 所以特斯拉是“建议”，而不是强制。
: ...................
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我已经解释了，没说他撒谎，但是评估结果是某些人说的，他只不过拿别人的结果摆在这里。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，AI不会撒谎，是基于网络大数据。那么，撒谎的，是你吗？
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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谁都没撒谎。ds搜出来的是包括几年前的事，我给解释下，现在不是了。
看看楼上吧，比亚迪那些问题很典型，反应很多，居然评价为低。
【 在 flukeox 的大作中提很到: 】
: 哈哈哈哈，AI不会撒谎，是基于网络大数据。那么，撒谎的，是你吗？
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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需要定义这个能充进去
如果充电桩显示充电量是78度，那是不够的
想要充进去78度，充电桩显示要85度左右

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 长续航78度电的车能充进去78度，能跑出78度电的公里数就行了
: 至于你说的挪威情况不清楚，不过国外可没那么容易造假，敢造假能罚个血本无归
: 比亚迪都不敢在国外用常压油箱
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